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Pois eu dei esse exemplo do design da barros, e apesar de haver certamente quem ache que não faz muito sentido, quando se quer entrar num patamar elevado todos os factores contam, eu tenho cana barros, cana vega, carreto daiwa linha isto, anzois aquilo e assim vai continuar a ser... Para mim um exemplo de uma cana que não sei se vale o seu preço ou não nem tão pouco lhe peguei, mas que é um exemplo de estética completamente falhada é a barros sargaria, epa que coisa mais fatela, se a cana fosse de 1990 eu ainda percebia mas uma cana recente não consigo saber quem é que desenhou aquilo... é que dentro da barros há canas bem mais bonitas e mais baratas que aquela... A vega nesse aspecto acho que tem muito mais atenção e cuidado com isso, os olhos também comem, é certo que isso tem custos mas é em pormenores que as grandes se destacam umas das outras
Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou EntrePois eu dei esse exemplo do design da barros, e apesar de haver certamente quem ache que não faz muito sentido, quando se quer entrar num patamar elevado todos os factores contam, eu tenho cana barros, cana vega, carreto daiwa linha isto, anzois aquilo e assim vai continuar a ser... Para mim um exemplo de uma cana que não sei se vale o seu preço ou não nem tão pouco lhe peguei, mas que é um exemplo de estética completamente falhada é a barros sargaria, epa que coisa mais fatela, se a cana fosse de 1990 eu ainda percebia mas uma cana recente não consigo saber quem é que desenhou aquilo... é que dentro da barros há canas bem mais bonitas e mais baratas que aquela... A vega nesse aspecto acho que tem muito mais atenção e cuidado com isso, os olhos também comem, é certo que isso tem custos mas é em pormenores que as grandes se destacam umas das outrasNem mais, os materiais de gama media chegam a um ponto em que os materiais são muito idênticos em termos de qualidade até que chega a um ponto em que as marcas que de facto se querem destacar numa mesma gama têm de ter algo diferente, ou um design super apelativo (a meu ver a daiwa e a vega estão muito bem) ou metem mais um passador, ou alteram a pega no cu da cana, o invertem um passador ou fazem qualquer outra coisa que se consiga distinguir das demais marcas na mesma gama... Eu sendo fã dos carretos shimano não concordo nem um bocadinho com a atual política deles... Se alguém comprar um xsd (150€) ou comprar um fliegen (300€), esteticamente tem o mesmo carreto... A diferença é o interior e qualidade de material... Mas quem compra um carreto de 300€ quer, para além de toda a qualidade esperada, um design apelativo e que se consiga distinguir da gama abaixo.... Por outro lado quem compra um xsd consegue ter, visualmente, um carreto igual a um topo de gama.... Se eu compro um topo de gama, quero que ele se distinga dos outros... Mas eu percebo ambos os lados, bem como o lado da shimano, onde consegue poupar muito dinheiro em desenvolvimento de novos corpos de carretos... Enfim, são opções...
Bom não exageremos, nunca vi um carreto de 100€ com rolamentos virar tão bom como um de 300, isso é mesmo que encher de material um golf a diesel , e dizer que é tão bom como um audi rs4.Os carretos é muito mais complexo um milhão de vezes mudar o design do que numa cana, se numa cana conseguem fazer algumas aberrações que se vêm e é apenas uma impressão nem quero imaginar num carreto.
Isso é só mais uma razão para ajudarmos e apoiarmos as marcas portuguesas, se vem tudo dos mesmos lugares e as marcas portuguesas têm cá material bom e com assistência boa, porque raio vamos ajudar os de fora primeiro que os nossos?
Gostava mito de ter um carreto ou uma cana (ou fios, acessórios) etc que dissesse MADE IN PORTUGAL. Mas quem estou a ajudar afinal?Só porque a empresa é portuguesa e tem uma conta bancária em portugal e o patrão é português? Não esse argumento não me toca.Temos das melhores industrial metalomecânicas e de moldes de de injecção plástica e de conformação de arame e tubo da Europa, no entanto as nossas vão fazer a china?
Eu compreendo todos esses aspectos e não estou contra isso eu também compro a marca que me oferece o melhor e ao melhor preço seja portuguesa chinesa inglesa.... Mas também penso que se nunca ajudarmos os nossos nunca vai haver a hipótese de nenhum crescer ao nível de poder ter uma linha de montagem de inicio ao fim de carretos 100% nacionais em que todas as partes são produzidas e montadas cá, e no dia que isso acontecer o preço também nunca vai ser competitivo ao nível de uma daiwa ou shimano, e depois a história é a mesma, se os outros têm semelhante e mais barato compro a eles, e lá vai o investimento todo do tuga por água a baixo.
Quando puder explico algumas coisas mas a discussão está interessante. Sem vos querer desiludir 99% do material é fabricado na China e periferias. Japão 1%.
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Tópico: Marcas e Lojas (Lida 2959 vezes)
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