Afinar enrolamento da linha na bobine

[duas]

Parece que não há ainda um tópico dedicado a isto por isso aqui vai.

Normalmente os carretos de bobine fixa vêm com um conjunto de pequenas anilhas de plástico. Elas servem para afinar o enrolamento do fio na bobine.

Os carretos vêm afinados de fábrica, mas se quisermos ajustar ao nosso gosto podemos seguir este exemplo.



A. Como vem de fábrica
B. Para que o enrolamento fique mais para a frente, tiram-se anilhas
C. Para que o enrolamento fique mais para trás, colocam-se anilhas

Acho que o enrolamento correcto deve ser como está no A, se a bobine não for cónica, embora haja pessoas que possam gostar mais de outra forma.

Ao colocamos uma bobine suplente, às vezes tem que se afinar pois ela pode ter diferenças milimétricas que alteram a forma como o fio fica acamado, então:

• Se o enrolamento se apresentar como no B deve colocar-se anilhas.
• Se o enrolamento se apresentar como no C deve retirar-se anilhas.

Como se pode ver nesta imagem:

[Costa]

Muito bom companheiro, obrigado 

[PedrasSalgadas]

Eu penso que a razão não deverá ser bem esta ………

Os carretos vêm afinados de fábrica, mas se quisermos ajustar ao nosso gosto podemos seguir este exemplo.

Mas sim para os afinarmos de forma a que o enrolamento fique como vem de fábrica, e isso deve-se ao facto de com o uso ocorram oscilações nos mecanismos entre eles o veio de oscilação da bobine que depois necessitam de ser corrigidos.

É que há o risco de se começar a colocar o fio mais ou menos cónico e depois surgem as cabeleiras ou fio por vezes fica enrolado no eixo por baixo do botão da bobine.

[duas]

Eu penso que a razão não deverá ser bem esta ………

Os carretos vêm afinados de fábrica, mas se quisermos ajustar ao nosso gosto podemos seguir este exemplo.

Mas sim para os afinarmos de forma a que o enrolamento fique como vem de fábrica, e isso deve-se ao facto de com o uso ocorram oscilações nos mecanismos entre eles o veio de oscilação da bobine que depois necessitam de ser corrigidos.

É que há o risco de se começar a colocar o fio mais ou menos cónico e depois surgem as cabeleiras ou fio por vezes fica enrolado no eixo por baixo do botão da bobine.

Tens toda a razão, aquilo é para ficar paralelo à bobine e ponto final. Não deveria ter escrito aquilo, pode dar problemas a pessoas mais inexperientes.

[jorge fonseca]

já tenho os meus carretos há anos,pois so há pouco e que vim a descobrir isto "ARRUMAÇAO"
VALE 0 PESQUEIRO SEM DUVIDA NENHUMA 
para mim , que posso medir a distancia dos lançamentos em"casa"valeu mesmo

[Renato Maquarte]

Toda a vez que precisei colocar arruelas foram em carretos novos

[MNunes]

Bom post DUAS

O Pedras Salgadas deu aquele toque final para evitar confusões.
Bom trabalho de equipa.

 

[jorge fonseca]

Eu penso que a razão não deverá ser bem esta ………

Os carretos vêm afinados de fábrica, mas se quisermos ajustar ao nosso gosto podemos seguir este exemplo.

Mas sim para os afinarmos de forma a que o enrolamento fique como vem de fábrica, e isso deve-se ao facto de com o uso ocorram oscilações nos mecanismos entre eles o veio de oscilação da bobine que depois necessitam de ser corrigidos.

É que há o risco de se começar a colocar o fio mais ou menos cónico e depois surgem as cabeleiras ou fio por vezes fica enrolado no eixo por baixo do botão da bobine.

O SR JOSE AFONSO JA "PENSOU DA MESMA MANEIRA"agora na pratica não há duvida que com mais anilhas a saída do fio da bobine tem muito menos atrito ., experiencia propria
PELO QUE ENTENDI,FICA O ENROLAMENTO AO GOSTO PESSOAL,MAS REALMENTE POSSO ESTAR ENGANADO.
PARA QUE SERVE O ENROLAMENTO MAIS PRA FRENTE

[jorge fonseca]

depois de reler o manual não há duvida nenhuma que as anilhas são para CORREÇAO
PONTO FINAL    MESMO

[Claudio Nobre]

Obrigado pela informação Duas e Manel

[FilipePT]

O meu carreto esta com este problema, que hoje acabou por me arruinar a pescaria toda.

Para já coloquei fio novo na bobine no carreto e ficou como na imagem B, mais fio em cima e menos em baixo.

Depois hoje na praia quando ia tirar o fio do carreto para passar pelos passadores da cana, saiu imenso fio enrolado, e aquilo enrolou-se todo, a unica soluçao foi cortar o fio.

Basicamente o fio nao se aguenta na bobine do carreto, tenho que fazer pressão com a mao no fio de saida, e se largar sai logo uns bons metros de linha todo enrolado, o que torna impossivel pescar assim 

[PedrasSalgadas]

Como é que colocas o fio no carreto. Fazes alguma pressão para o fio não entrar solto na bobine?

[FilipePT]

Sim, o que enrolou tudo foi  o chicote conico, mas esse coloquei no fim, dei o nó à linha do carreto e enrolei o chicote à mao na bobine.

Mas o que reparei quando estava a por o fio é que ele apresenta o que mesmo que na imagem B, terá alguma coisa a ver com isso?

[PedrasSalgadas]

Coloca uma foto da bobine para se ver o que estás a dizer.

[duas]

O fio do chicote grosso tem tendência a fazer isso. Uns mais que outros.

Penso que é uma coisa que com a prática vamos aprendendo a controlar.

Se reparares os chicotes acabam em várias medidas, dependendo da marca,  tipo 0.47 a 0.57, os mais finos normalmente são mais fáceis de domar.