Ajuda - Ferrugem nos passadores

[Afons0]

O que me aconselham para limpar alguns pontos de ferrugem nos passadores? (passadores fuji)

[Zé Maria]

São mesmo Fuji (tem escrito FUJI na haste) ou são "tipo" fuji? Não é muito normal pelo que sei.

Independentemente, e porque as minhas canas quase nenhuma tem fuji e estão sempre a ganhar verdete, o que faço é lavar só com água para tirar os vestígios de sal que é o que causa a corrosão, e depois de seca leva com um spray de silicone 3em1 (do aki/leroy ou outra loja de brico), e esfrego com um pano embebido as zonas mais afectadas para ajudar a retirar o verdete e ficar mais protegida. Não se deve usar métodos abrasivos (lixas, scotchbrite, duraglit) porque apesar de ficar mais bonito, estás a atacar a camada protetora já comprometida e da próxima vez que aparecer alastra ainda mais...

[Afons0]

São mesmo Fuji... Está gravado na haste! a ferrugem começou a aparecer por debaixo da cola/verniz... e agora aparece por vezes junto da "cerâmica"...
Eu costumo apenas lavar com água e sabão...

Cana Vercelli Enygma Zero

[joaonumberone]

São mesmo Fuji... Está gravado na haste! a ferrugem começou a aparecer por debaixo da cola/verniz... e agora aparece por vezes junto da "cerâmica"...
Eu costumo apenas lavar com água e sabão...

Cana Vercelli Enygma Zero

nos que estão perto da ponteira? ou mais perto do porta carretos?

[Mário Leão]

Eu tenho uma cana dessas e até agora ainda não me apareceu nada. Pode colocar uma foto ? Aqui há tempos houve um tópico no fórum que abordou esse problema, fiquei no entanto sem saber se era ferrugem ou degradação do verniz.

[Afons0]

Sim... é nos passadores próximos da ponteira...

[Afons0]

Vou tentar...

[Zé Maria]

A ferrugem debaixo do verniz é culpa do fabricante da cana. Há passadores de que são de ferrosos e depois levam um banho/cromagem para evitar a corrosão. Se essa camada não for comprometida duram imenso tempo. Mas há umas marcas habilidosas que cortam e/ou limam parte da patilha que fica debaixo do encordoamento (ainda não entendi bem a razão), retirando essa proteção, e se o verniz tiver uma falha em que possa entrar humidade acabam por enferrujar.
Não há grande solução além de manter essas zonas secas e protegidas da humidade com vaselinas/silicones/etc, ou mudar os passadores.

[joaomiguelc.rocha]

Sendo os passadores realmente fuji como disseste que estão gravados devias passar na loja para mostrar, por vezes existem series que já estão identificadas com certo problema e podem ser reparadas/trocadas se não pelo fica o alerta para que tenham atenção e saibam o que se passou relatando assim à marca podendo a mesma tomar a liberdade de te resolver ou ajudar a resolver o problema, mas mete aqui foto para a malta ver isso.

[joaonumberone]

há umas verceli em que os passadores são mistos, uns são fuji outros são de fugir.

[Afons0]

Pelo menos tem nas hastes FUJI gravado...

Já os lavei com água e sabão e apliquei silicone...

Não estou a conseguir postar as fotos!!!

[Luis novo]

uns são fuji outros são de fugir

essa ta boa...

[joao.teodoro]

O mesmo problema que tive com a minha frontera =|Passador em contacto com o exterior impecável, a parte coberta de verniz com ferrugem.

[Mário Leão]

Bem o problema que eu tenho é este. Como podem ver há zonas o verniz que ficam acastanhadas, sinceramente não me parece ferrugem. Não sei se é este o problema do post inicial

[voron]

A ferrugem debaixo do verniz é culpa do fabricante da cana.

Esta certo . Quando passador esta enrolado com fio ao blank , chega hora por verniz. Esse momento é muito importante. Dos dois lados de pé de passador que esta encostado ao blank tem bolsa de ar. Quando começam aplicar verniz não podem fechar essa bolsa de lado onde passador sai de baixo de fio antes de verniz ensopar bem o fio e entrar para baixo dela, empurrado ar para fora. Isto pode demorar 10-20 min. depende de consistência de verniz. Quando canas montada em serie, não dão muito atenção ao isto. Mais cedo ou mais tarde humidade entre para baixo de verniz (tb há varios qualidades) e começa "comer" passador em baixo de verniz e deitar "mer.a" para fora. No processo de oxidação  (ferrugem) componente mais importante  - AR.

Mas há umas marcas habilidosas que cortam e/ou limam parte da patilha que fica debaixo do encordoamento (ainda não entendi bem a razão), retirando essa proteção, e se o verniz tiver uma falha em que possa entrar humidade acabam por enferrujar.

estão limar ponta de pé de passador para, quando enrolam com  fio, enrolamento ficar mais perfeito e não aparecer fendas no meio de enrolamento.

Não há grande solução além de manter essas zonas secas e protegidas da humidade com vaselinas/silicones/etc, ou mudar os passadores.

Parece que não..ou passadores de titanio..