Carreto embarcada

[buldog]

Ola Malta Rija,

Ao longo dos anos tenho diminuido o tamanho dos carretos de pesca embarcada e agora estou com pancada de diminuir ainda mais.
Passei dos saltigas e stella 1ª gereção, para os stella e TWIN em tamanho 8000 mais recentes, e por fim ando a pescar com carretos dessa gama em 6000.

Já revirei o mercado e não está facil de encontrar carretos entre os 300-400g com caracteristicas de pesca embarcada fundeada, sem ser com um ratio super elevado, que retira um pouco de força/potencia ao recolher.

se alguém souber de modelos que se encaixam nestas características , aceito recomendações/sugestões

PS: A medida que baixo de peso nos carretos, também acontece o mesmo com as canas 

Ab

[duas]

Para os carretos Shimano procura os que a referência do modelo termina em "PG" - Power Gear. São os que têm o rácio mais baixo.

O mais pequeno que vi no site da Shimano, de gama alta, foi o Stella 6000 SW C PG que pesa 425g. Mas por vezes, para as lojas, saem carretos que não são listados no site internacional da Shimano.

[buldog]

Pois PG tenho em 8000,

Os que tenho agora andam entre 420g e 450g.

O ideal seria tipo HG entregas 300 e 400g.
Mas tudo o que se encontra é ratio superior. O ideal seria entre 4.9 e 5.7

🤔

[duas]

Conheces os Daiwa Certate?

O Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre parece ok - Rácio 5.7:1 e 375g.

[buldog]

Só conhecia a versão spinning  ligeiro 🤔🤔

Tenho de pesquisar feedback do mesmo.

Obrigado

[buldog]

Alguém me consegue dizer se os novos saltiga sw 23 em tamanho 4000, 5000 e 6000 tem o mesmo corpo?

Ou seja só muda a bobine e talvez comprimentos de alavanca.

Obrigado

[Madragoa66]

Dá uma vista de olhos nos VanStaal


Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre

[buldog]

Nunca tive, mas vou ver.

[duas]

Quem está habituado a Shimanos penso que não vai gostar muito dos Van Stall.

É como passar de um Porsche para um John Deere.

[Mário Leão]

Porque queres mudar para a "gama" 6000 ? Não sei qual o tipo de embarcada que fazes, mas eu quando estou ao pica-pica em barcos de 10 ou mais pescadores, prefiro a gama 8000. Passar o dia inteiro a rebocar 180/200 gr de chumbada mais peixe ( eventualmente ), para mim e muito mais confortável no 8000 do que no 6000.
Só desço para o 6000 a chumbadinha.

[Ernesto Lima]

Bom dia a todos.

Tenho acompanhado este tópico e concordo com o Buldog, de facto, para pesca embarcada, encontrar carretos com ratio mais baixo e com menos de 400g, não é tarefa fácil, e, tendo em conta as atuais características dos carretos que o mercado oferece e das montagens que se usam (cada vez mais finas), não sei se valerá a pena. Digo isto porque mesmo os carretos com ratios mais altos, hoje em dia, oferecem força que chegue e têm a vantagem de recuperar linha rapidamente, o que facilita bastante quando estamos a pescar, por exemplo, a Pargos à chumbadinha, a profundidades perto dos 100m, ou até menos fundo, mas com o peixe a roubar rápido ou com muita aguagem, o que liberta por vezes 150 a 200m de linha, muitas vezes a ser recuperada sem nada pendurado.

Ainda sobre a questão dos ratios altos, penso que com uma embraiagem bem tarada, conseguimos enfrentar qualquer peixe, ainda mais porque não podemos fazer muita força devido às dimensões e potências dos fios em uso, cada vez menores.

Face ao acima referido, pessoalmente, ficar-me-ei por carretos 5000/6000, de preferência com ratios relativamente altos (5,6/1 ou perto) e com pesos até 450g.

Um dos que tenho é o Daiwa BG MQ Ark 5000 e um que compraria se estivesse a necessitar seria o Shimano Saragosa SW-A 6000.

Cumprimentos

Ernesto

 

[buldog]

Já estive a ver os van e aquilo não é para mim. Por não ter o tamanho pretendido e por pescar há muitos anos com stella e twin power.

Em relação ao 8000, pesquei e pesco com 8000PG stella e twin há 15 anos por aí e é top, mas com canas de alto módulo de carbono cana vez mais leves e poderosas, fui a procura de mais leve e pesco atualmente com um saragosa 6000hg com upgrade de rolamentos.

Atualmente construí 2 canas mais leves e estava naquela de ver o que há no mercado de mais leve ainda com o mesmo desempenho do saragosa.

Em termos de preço é impossível, nada bate o saragosa pelo mesmo preço.

Ainda não tive oportunidade de ver os certates sw, que pelo que vi, devem ser do mesmo tamanho do saragosa 5000-6000, mas com tecnologia de construção de materiais mais leves, logo mesmo tamanho mas menos gramas. Os saltigas 23 tb devem ser iguais.

Questão conforto, os meus carretos 8000 têm pegas do 20000, os meus carretos 6000 têm pegas do 8000 e 10000.

PS: embora não pesca muito ao pica pica, os carretos 6000 tipo saragosa com alavanca maior, para peixes pequenos, abaixo dos 3-5kg mesmo a 100m é sem stress, é igual a um carreto maior. Atualmente os 8000 só os utilizo para pescar com peixes vivos, para peixes maiores.

Já lá vai o tempo de pescar com um spheros 14000 há 20 anos atrás, grande máquina. Mas hoje pelo metade do peso temos o dobro de performance 😜🤣

[FilipePC]

Isto depende sempre do dinheiro disponível.
Carretos mais pequenos para manterem a fiabilidade necessitam de ser de muito melhor qualidade...
Eu uso modelos 4000 ( Saltiga, Catalina que são equivalentes aos 6000 PG da Shimano ) e não vibram sequer em esforço... Pesam cerca de 400 gramas... Um luxo.

[buldog]

Neste momento estou numa de certate sw, saltiga 23 ou mesmo penn authority nas versões 3500. Estamos a falar de pesos entre 385g a 405g com tamanho idêntico ao Saragosa 5-6000. Pelo menos em imagens, mas preciso de os ter na mão para ver.
A ver se baixo dos 600g do conjunto carreto cana. 🤦🤣
Ou seja cana, carreto mais linha, conjunto mais leve que os meus Stella 8000 sem linha 😜😜