Revisão/Manutenção carretos

[ffgsoares]

 Eu não é ao litro, ... é ao pipalete 

[Nuno Xavier]

A ver se muita gente que por aí anda a fazer asneiras aprende de uma vez por todas.
Sem ofender ninguém, até porque podia continuar calado.

O anti-retrocesso de um carreto deve estar limpo e lubrificado, mas... com óleo fino. Duas a três gotas basta.

Fica a imagem de um carreto.


Aquilo é o anti-retrocesso. No esquema aparece só como uma peça, mas... são muitas. Uma vês desmontei um shimano e ui! Meu deus! O que para ali ía! Tinha ido a um especialista! Só massa! e peças que nunca mais acabavam.

Ali meus senhores é limpinho... nem massa pode ver.

O mesmo tem de acontecer no Pinhão limpo e untar com óleo fino. Não se preocupem que depois a parte de baixo apanha a massa necessária da Roda de Coroa.

Mas isto é só a minha opinião. E se esta for a favor de se começarem a fazer melhores manutenções por todo o lado força aí! Aproveitem!

[Nelson Peres]

Obrigado pelo esclarecimento Nuno

[Zé Maria]

Sim, é mesmo isso.
No anti-retrocesso é só óleo fino, e pouco. Muito lubrificante e pode deslizar, pouco e desgasta ou oxida. Um par de gotas é suficiente. Um normal (6 roletes) deve ter entre 10 a 20 peças. Quanto melhores mais peças, e mais pequenas (molas).

A massa de lítio é para as engrenagens do carreto. Não para o anti-retrocesso nem embraiagem.

[joaonumberone]

assim tá bem.
o pinhão eu acho que tanto faz porque a massa passa de um lado para o outro.

o que eu fiz foi pôr alguma massa nas engrenagens e dar umas maniveladas a ver se ele trabalhava sem esforço e aí montar as tampas.

No anti retrocesso nem mexi, nem abri mas tava oleado ainda de origem

[Miguel Reis]

boas caros pescadores,
 eu concordo com o Tiago Pacheco, não há nada como sermos nos a tratar deles, nos meus e do meu pai sou sempre eu que trato deles e são carretos de marcas diferentes ( BARROS, RYOBI,VEGA), mas também já tive problemas, que quando os volto a montar eles não estão a trabalhar bem mas nada que voltar a desmontar não ajude, mas  é claro que cada um sabe a arte que tem para a "mecânica".
boas pescarias,
 

[Pesqueiro Alto]

Talvez ajude:

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[rui salmonete]

Eu se estão na garantia, levo a' loja e eles e' que os tratam.
Depois sou eu que desde pequeno os desmonto as pecas todas separadas e os limpo.
Depois de limpos e bem lavados, meto-lhes a Vaselina em todas as pecas e monto tudo de volta.
Ate' agora nunca tive problemas.
Um abraco a todos.
Rui......

[esarmento]

Amigos,
Andei a pesquisar há algum tempo, espero possa ser-vos útil. Material relativamente caro, mas também não se usa aos quilos nem frequentemente... excepto o óleo.

REEL X  HIGHTECH LUBE REEL GREASE, MEDIUM, SOFT
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SPEED X HIGHTECH TUNNING REEL OIL
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Abraços dos Açores!