Pesqueiro
Pesca em Águas Oceânicas => Pesca em Barco => Tópico iniciado por: renato ferreira em 23:53 Quarta, 22 de Novembro de 2017
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Boa noite a todos.... tenho umFibramar 4.15 e estou a pensar pôr uma Consola de navegação. Mas tenho dúvidas onde a coloco, mas à prova ou mas à ré?
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Boa tarde Renato Ferreira
Relativamente às suas questões e considerando que o barco será idêntico ao da imagem abaixo:
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..., considerando ainda o espaço a bordo e a distribuição de pesos no sentido do equilíbrio, em parado e a navegar, o mais indicado é que seja colocada a meio ou um pouco (não muito) do meio para trás. Isto porque entre a consola e o motor estará o mestre da embarcação e os pesos demasiado chegados à proa, em navegação não são boa ideia pois o barco terá tendência a afocinhar, tanto em parado, quanto a navegar.
Para além do acima referido é conveniente, num barco que plana, que o peso se distribua do meio para a popa.
Quanto a medidas mais certas, dependerão de como quer distribuir arrumações e eventuais passageiros, colocar os comandos e os cabos de acelerador e direcção.
Para todos os efeitos, parece-me aconselhável ter em conta a colocação central ou um tudo nada atrás, conforme referi inicialmente.
Para melhor se informar, nada como contactar a Fibramar (http://www.fibramar.pt/web/contactos/ (http://www.fibramar.pt/web/contactos/)), serão quem melhor o poderá informar.
Cumprimentos
Ernesto Lima
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igualzinho ao que eu vou aos chocos :)))
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Obrigado...vai ficar igual a esse da foto..
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Já agora digam -me uma coisa....
Comprei um motor a 2t, com arranque manual se quiser carregar uma bateria para ligar uma sonda ou uma bomba de escoamento o que tenho de comprar para o motor poder carregar a bateria.
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Boas
Não percebo grande coisa do assunto mas penso que não será assim tão simples...
O que gera energia é o alternador e um motor de arranque manual julgo não o ter...
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Tens que primeiro ver como é o stator do motor.
Ele tem que gerar corrente para teres tensão na ignição do motor.
Existem modelos que só fazem ignição e outros com ignição e gerador.
Na pior das hipóteses se só fizer ignição arranja um com gerador/ignição e depois um rectificador para carregar a bateria.
Procura na net o modelo do motor acrescentando "electric diagram"
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Confirmei que este já tem a pré instalação para o Retificador, a minha dúvida agora é que tipo de Retificador compro....vi uns vídeos na net em que a malta mete os retificadores de mota mas as características dos mesmos não sei...penso que não sejam todos iguais e não sei qual devo comprar....
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Quantos fios tens a virem do estator? 2 ou 3?
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Tenho 3...
2 estão com terminais para futura ligação e o outro parece estar selado com um tipo de interruptor de emergência...
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Esse isolado, experimenta com o motor a trabalhar liga-lo a massa e deve desligar o motor. Normalmente é usado para fazer um corta corrente de emergência.
Tens que comprar um rectificador de 3 terminais, um ligas a massa, outro entrada e o outro saída para bateria.
Olx/custo justo tens muitos a venda, procura por "rectificador mota"
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Obrigado, estava na dúvida por causa da âmperagem da bateria, não sabia que dava o Retificador de mota porque a bateria do barco é maior..
Assim já vou tratar disso..
Obrigado
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atenção que isso é regulado e depois tem que ser averbado no livrete da embarcação sob pena de não passar na vistoria
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Como assim?
Não posso comprar o Retificador e simplesmente montar?
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Como diz o JP e com muita razão.
Tem de ser averbado no livrete da embarcação e fazer nova vistoria.
Nao e' so' colocar e andar, também não sera' por isso que não se possa realizar.
Mas qualquer coisa que mude as caraterísticas originais da embarcação serão obrigadas a serem vistoriadas e novas fotos feitas no novo registo.
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Como assim?
Não posso comprar o Retificador e simplesmente montar?
a consola
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Ok....a consola sim já sabia, pensava que tinha de fazer uma nova vistoria por causa do retificador...
Obrigado a todos pela ajuda, grande abraço