BARROS STOUT 5000 review

[voron]

Finalmente abri um e posso dar feedback desse carreto que muita gente esta interessado.
Carreto de tamanho 4000 de classificação shimano ou 3500 se for daiwa. Corpo de uma liga de metais. Sesto, manivela também. Parafusos, veio que move bobine - inox. Coroa, guia de veio, roda de guia - alumínio. Punhão - bronze. Rolamentos - aço. (não é inox)
Carreto que parou na minha mesa tem uma dúzia de pescas e portou se muito bem, tirou alguns bons robalos num mar bem mexido. Nunca foi aberto. Para meu gosto carreto esta lindo, mas vamos ver o que tem dentro.

Porca que aperta sexto tem um rolamento e ajuda no posicionamento de veio que move bobine. Gostei essa engenhoca.
Cesto ( como todo corpo ) é pintado com tinta de pó. E resistente, mas .. não muito. Podemos ver que no sitio de aperta de porca tinta descascou e apareceu salitre de agua salgada


esse salitre passou para punhão


depois entrou para dentro de casquilho de sistema antireverço, mas como foi apanhado na hora certa não fez estragos




Sistema de antireverse é igual de um carreto tipo daiwa de gama media. Nada mal. Faz bem trabalho.
Gostei posicionamento de parafusos que fecham dois partes de corpo. Permite fazer um aperto seguro



Quando tirei os parafusos descobri nódoas de calcário em baixo dos parafusos e nas roscas.. Não é grave devido de modo de exploração de carreto. Com banhos de agua salgada.



Chegamos dentro.Pouca massa.. para meu ver



Achei estranho demasiada folga de veio e .. material tem sempre razão. Descobri problema..

Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre

Humm.. também não há crise de foi descoberto na altura . Já apanhei esse situação nos varios carretos e alguns bem mais caros. Normalmente acontece quando um "técnico" abre carreto para limpar e limpa aquele que não deve. O parafuso de fabrica vem colado. No manual de manutenção de shimano há aviso não mexer esse parafuso. Infelizmente alguns especialistas ainda não aprenderam ler..
Mas no nosso causo carreto nunca foi aberto e por isso veio de fabrica assim. quando desmontei peça confirmei que não tem sinais de cola.. it´s no good..



mas puseram cola nos dois ( só)parafusos de corpo para que será???



manivela de antireverse com sinais de calcario



era melhor trazer um casquilho de teflon para não ganhar folga em breve. Daiwa que tem sistema semelhante costume por



A largura de parte  de punhao que fica apoiada num casquilho de teflon só tem 2mm. Isto pode provocar um desgaste rápido no causo de apertar muito com carreto e faltar manutenção. (limpar e lubrificar)



Bem . Chega da informação negativa. O que gostei.

Rolamento.



Pouco? Vamos montar carreto como deve ser.





essa massa branca ( especial ) vai tapar micro folgas entre dois metades de corpo





mesma massa vai proteger manivela de antireverse de corrosão



afinar enrolamento
foi assim


ficou assim


O carreto esta pronto para combate.


Conclusão. Gostei de carreto. Bom corpo - leve e potente. Os componentes de qualidade. A força é suficiente para spinning com material leve e médio pesado(até 60 gr se for vinis.) Para bois ao nível de agua ou pouco mais, mas sem rebocar peixe de quilo. Bom relação preço qualidade, mas precisa de ser bem tratado. Limpeza, revisões..
 P.S. Gostei de sistema de montagem de rodízio. ( não tirei fotos, mas acreditem que é fix
Pelo 100€ preferia esse carreto aos outros de mesmo valor tipo Shim.. e Dai.. Apenas meu opinião.

[nelson sampaio]

muito boa revisão
parabéns voron

[luisvanolli]

esperava um pouco mais dele, mas nao fiquei desiludido, foi uma boa compra....
os tamanhos a cima sera que irá acontecer coisa?
a massa branca e aquela ou e outra?
pelos banhos que o carreto levou nao esta nada mal, e muitas vezes ficou sem passar por agua hehehehhe......

[ruisas]

Boas Slava, tinhas que "rebentar" o carreto ao Luís
Agora o Luís já não tem desculpa.
Boa review e revisão, ficou um mimo.
abraço

E por falar dele, ele aparece
 


 

[Costa]

Voron muito obrigado por esse review 

[Hermano]

Quando chegam a casa depois da pescaria vocês passam todo o carreto por água ou só a bobine com o fio?

[Rider]

Boa Partilha. Obrigado.

[dpeneireiro]

Muito boa review.
É um carreto que por acaso tenho acompanhado pelos bons feedback que lhe têm dado, agora desta forma aberto por alguém que sabe ainda não tinha visto nenhum. Seria para boia e spinning em rio e mar.

Tenho no entanto algumas questões menores, que se quiser responder agradecemos todos:

1 - As corrosões apresentadas em 12 pescas não serão muitas? Ou o tipo de utilização é mesmo o melhor (as coisas são para estimar, mas também para usar) e ele está sempre dentro de água?

2 - Diz que este carreto não servirá para boia em altura nem para peixe quileiro. Para este tipo de pesca estará ao nível do shimano aernos, symetre, daiwa  exceler ou é inferior.

3 - Não disse que pasta branca especial seria aquela, não sei se foi de propósito (acho que sim mas perguntar não custa ).

Abraço e obrigado por estas partilhas.

[Beto_Manja]

Boas,

Grande revisão e grande review!
Qual Alan Hawk qual quê?! 
Já sei quem vou chatear quando precisar de revisão no meu daiwa... 
Boa partilha Slava

[Zé Maria]

Muito boa partilha e com muita qualidade!!! Estás um pró!!!

Ao ver essa corrosão toda (a que mostras nesse e já vi noutros carretos) fico com sérias dúvidas das vantagens das peças do corpo do carreto e o cesto serem em metal. Fica mais resistente a esforços, mas vão acabar sempre por corroer, a  água salgada é tramada.
Os de fibra podem torcer mais um bocado, mas com rolamentos e casquilhos nos sítios certos não tem que desgastar, e a corrosão não lhes pega. Há alguma desvantagem que não esteja a ver?

[Hugo Cardoso]

texto fantastico 
tenho muito material da barros e gosto muito
Desconhecia esse carreto

[MNunes]

Voron

Aproveitando o tópico, tenho 1 problema em dois carretos que é o seguinte:
Quando dou à manivela para recuperar linha, era suposto a bobina subir e descer para executar o enrolamento da linha.

Ver nesta figura (a título de exemplo) que o veio nos meus carretos não sobe nem desce:

[Atalho: Você não está autorizado a visualizar anexos ]

São carretos de gama baixa, acho que já não se fabricam.
A pergunta que tenho a fazer é muito simples:
Vale a pena arranjar ou é para esquecer?

[Zé Maria]

Abre e vê o que se passa. Com "sorte" é o parafuso que o Voron mostra no vídeo que se soltou , uma situação comum (já apanhei muitos soltos nas minhas revisões).
Se for engrenagem moída, só com peças novas e pode não valer a pena.

[dord]

TOP review !! parabéns! 

[MNunes]

Abre e vê o que se passa. Com "sorte" é o parafuso que o Voron mostra no vídeo que se soltou , uma situação comum (já apanhei muitos soltos nas minhas revisões).
Se for engrenagem moída, só com peças novas e pode não valer a pena.

Obrigado pela dica Zé
Sei que também mexes bem nestas coisas e há algum tempo que tinha pensado em te fazer esta pergunta, mas não te queria incomodar.

Aquele abraço

[duas]

Excelente tópico Voron.

Interessante e didáctico.

[cesar luis]

Muito boa review.
É um carreto que por acaso tenho acompanhado pelos bons feedback que lhe têm dado, agora desta forma aberto por alguém que sabe ainda não tinha visto nenhum. Seria para boia e spinning em rio e mar.

Tenho no entanto algumas questões menores, que se quiser responder agradecemos todos:

1 - As corrosões apresentadas em 12 pescas não serão muitas? Ou o tipo de utilização é mesmo o melhor (as coisas são para estimar, mas também para usar) e ele está sempre dentro de água?

2 - Diz que este carreto não servirá para boia em altura nem para peixe quileiro. Para este tipo de pesca estará ao nível do shimano aernos, symetre, daiwa  exceler ou é inferior.

3 - Não disse que pasta branca especial seria aquela, não sei se foi de propósito (acho que sim mas perguntar não custa ).

Abraço e obrigado por estas partilhas.

a tal massa branca,eu suponho que seja massa para colocar em juntas de caixas de velocidades ou outra que se coloca nos escapes dos carros ,nas unioes dos tubos

[joao.teodoro]

Slava a proxima vez que for a pesca contigo levo te os meus Ultregas para fazeres uma manutenção a seria :p

LUIS o carreto passou pelas mãos do mestre já não tens desculpas para apanhares "pouco" peixe 

[Ramos23]

Excelente review

Obrigado pela partilha

Abraço

[kalvas]

Bom review da máquina.
Agora está pronto para a batalha.
E a revisão veio mesmo a tempo.

Boa partilha.

[José Garcez]

Boas,

Muito bom

Abraço

[ruisargo]

Belo trabalho e excelente review, parabens Slava 

[VF]

Muito bom Voron!
Belo trabalho e excelente partilha!

[luisvanolli]

Slava a proxima vez que for a pesca contigo levo te os meus Ultregas para fazeres uma manutenção a seria :p

LUIS o carreto passou pelas mãos do mestre já não tens desculpas para apanhares "pouco" peixe 

hahahahh.....e verdade joao..... quero ver se a quantidade de peixe vai aumentar......

[voron]

Quando chegam a casa depois da pescaria vocês passam todo o carreto por água ou só a bobine com o fio?

Eu costumo passar com agua doce com chuveiro, mas sem muita pressão . Nunca lavo  linha especialmente metendo bobine dentro de agua

1 - As corrosões apresentadas em 12 pescas não serão muitas? Ou o tipo de utilização é mesmo o melhor (as coisas são para estimar, mas também para usar) e ele está sempre dentro de água?

Não. É um processo normal de reação metais com agua (salgada) e oxigênio. Carreto costume levar com agua, mas nunca foi para dentro de agua

2 - Diz que este carreto não servirá para boia em altura nem para peixe quileiro. Para este tipo de pesca estará ao nível do shimano aernos, symetre, daiwa  exceler ou é inferior.

Não disse que não servia. Melhor dizer não servia para muito tempo como outros carretes referidos de tamanho 4000 (shimano). Ponto fraco desse carreto é

Queria dizer mais fraco relacionado com outros carretos das varias marcas conhecidas da mesma "raça" que temos no mercado. Melhor dizer que nunca vi essa parte de punhao tão "frágil".. nos carretos que tinha feito revisões.

3 - Não disse que pasta branca especial seria aquela, não sei se foi de propósito (acho que sim mas perguntar não custa ).

Não é segredo nenhum. Não sei que massa é essa. Um amigo arejou. Nunca tinha visto igual. É muito goma. Não sai com agua e não faz reação

Muito boa partilha e com muita qualidade!!! Estás um pró!!!

Ao ver essa corrosão toda (a que mostras nesse e já vi noutros carretos) fico com sérias dúvidas das vantagens das peças do corpo do carreto e o cesto serem em metal. Fica mais resistente a esforços, mas vão acabar sempre por corroer, a  água salgada é tramada.
Os de fibra podem torcer mais um bocado, mas com rolamentos e casquilhos nos sítios certos não tem que desgastar, e a corrosão não lhes pega. Há alguma desvantagem que não esteja a ver?

Tenho mesma opinião. Já vi stella que precisou corpo novo porque dono pensava que carretos de topo não precisava de muita atenção. Pessoalmente para spinning e bóia leve  prefiro carreto mais leve possivel. Para rebocar peixe na altura temos BG's e carretos dos tamanhos 6000 para cima. Única desvantagem dos carretes com corpo de "plastico" são os pescadores, que usam as para pesca onde deviam usar material mais adequado.

Slava a proxima vez que for a pesca contigo levo te os meus Ultregas para fazeres uma manutenção a seria :p

LUIS o carreto passou pelas mãos do mestre já não tens desculpas para apanhares "pouco" peixe 

Temos combinar uma pesca João  quando vento acalmar.
Abraço.

[joao.teodoro]

Slava a proxima vez que for a pesca contigo levo te os meus Ultregas para fazeres uma manutenção a seria :p

LUIS o carreto passou pelas mãos do mestre já não tens desculpas para apanhares "pouco" peixe 

Temos combinar uma pesca João  quando vento acalmar.
Abraço.
[/quote]

Assim o espero O Windguru anda muito mentiroso, a ultima vez marcava 60km/h e quando lá cheguei nada de vento xD

Abraço

[joca 2000]

Quando chegam a casa depois da pescaria vocês passam todo o carreto por água ou só a bobine com o fio?

Passo sempre por água.
Deixo secar.
WD-40 e spray se silicone no fio

[Rauven]

Mais uma excelente review 

Obrigado pela tua dedicação e acima de tudo por partilhares com a malta!!!

Um abraço

[duas]

Esse casquilho de teflon do pinhão, achas que dá para substituir por um rolamento?

Deve melhorar muito o carreto.

[voron]

Esse casquilho de teflon do pinhão, achas que dá para substituir por um rolamento?

Deve melhorar muito o carreto.

Não dá. O diâmetro interior vs exterior é aproximamente 1mm. Quer dizer que é muito fino, mas...
Estava analisar situação com mais atenção e cheguei ao conclusão que não tão grave..
Quando tiver tempo vou explicar. Agora só posso dizer que carreto é bastante resistente devido da mecânica de carreto.

[De La Hoya]

Slava, muito bom este topico, obrigado pela partilha e pelo teu trabalho hehehe

[jorgej]

boas voron,

Grande trabalho que fez, excelente partilha...

Gostava de saber como procedeu para afinar o enrolamento, tenho esse problema...

obrigado

[quink644]

Gostei muito do post, sobretudo porque para mim tudo o que está dentro dos carretos é um mistério... D)

[Marlon]

Será a minha próxima aquisição! Tenho um colega q pesca com um e estou apaixonado! Leve, resistente e nunca o deixou ficar mal.  Recorde ao Spinning uma anchova com 9 kgs.
O dele faz dois anos em Novembro e nunca foi aberto ou lubrificado. Aconselha q o faça? Costumamos pescar uma média de 3 vezes por semana.
Parabéns pelo Post!
Boas pescarias

[dpeneireiro]

Será a minha próxima aquisição! Tenho um colega q pesca com um e estou apaixonado! Leve, resistente e nunca o deixou ficar mal.  Recorde ao Spinning uma anchova com 9 kgs.
O dele faz dois anos em Novembro e nunca foi aberto ou lubrificado. Aconselha q o faça? Costumamos pescar uma média de 3 vezes por semana.
Parabéns pelo Post!
Boas pescarias

  2 anos, 3 vezes por semana??? 150 pescarias sem sofrer manutenção???

Ou é muito mas muito estimadinho e nunca leva água nem areia e pesca pouco ou então é mesmo um bom carreto.

Fora de brincadeiras, um carreto deve levar uma pinguinha de óleo (pequenina) de vez em quando (10 em 10 ou 15 em 15 pescas) e pelo menos uma boa limpeza interior e lubrificação uma vez por ano.

Mas claro, já não digo nada... com esse ritmo de pesca e se está ainda impecável se calhar é mesmo para funcionar dessa forma.

Eu acho que não é o caso, mas andam ai carretos que são anti-manutenção e não devem ser abertos. O meu alcedo (de barco) é um exemplo disso, tem 5 anos de garantia, mas se o abrir para manutenção, perco a garantia. Tem uma massa sobre os parafusos para se ver se foi aberto ou não. Infelizmente em 2 anos que leva ainda só fez uma meia dúzia de pescarias por isso acho que não vou testar a fundo a questão dos 5 anos.

Abraço

[voron]

pois já ouvi historias rebocar sargos para 20 metros com carreto do Lidl do tamanho 3000 (shimano), outra que carreto nunca foi aberto e pescou durante 10 anos sem dar problemas e até um amigo meu comprou caro novo e fez mais de 80.000km sem mudar óleo e filtros.. O que posso dizer - vão a bruxa  .
Acho carreto do que se fala no tópico é bom a relação preço /qualidade, mas não tenho e não posso dizer do seu durabilidade.

[luisvanolli]

pois já ouvi historias rebocar sargos para 20 metros com carreto do Lidl do tamanho 3000 (shimano), outra que carreto nunca foi aberto e pescou durante 10 anos sem dar problemas e até um amigo meu comprou caro novo e fez mais de 80.000km sem mudar óleo e filtros.. O que posso dizer - vão a bruxa  .
Acho carreto do que se fala no tópico é bom a relação preço /qualidade, mas não tenho e não posso dizer do seu durabilidade.

Por enquanto tem durado... Apesar de ter ficado sem pescar com ele por 4 meses por ter perdido a manivela....  voltei a pescar com ele e está como novo, muito suave!!

[Rui Oliveira]

Obrigado pela partilha!

5* mesmo

[Pedro Tordo]

Boas Slava.

Parabéns está IMPECAVÈL!!! 5*
O Alan Hawk que se cuide!!

Uma pergunta:
Como fez para acertar o enrolamento? Tenho um carreto que faz isso, ou seja fica tudo "desacertado".
Pode me dar uma dica?

Desde já o meu obrigado!

[voron]

Tenho um carreto que faz isso, ou seja fica tudo "desacertado".

isto pode ser provocado por tal folga do veio (parafuso desapertado como no vídeo)
Afinação mais fina com anilhas, mas tinha as fazer

[Pedro Tordo]

isto pode ser provocado por tal folga do veio (parafuso desapertado como no vídeo)
Afinação mais fina com anilhas, mas tinha as fazer
[/quote]


Obrigado Voron,   vou abrir e tentar ver o que se passa!!

Grd Abraço

[Nuno M. M. Ribeiro]

Excelente review Voron!! 

[Marco António]

 

Quando chegam a casa depois da pescaria vocês passam todo o carreto por água ou só a bobine com o fio?

Eu normalmente lavo tudo debaixo da torneira com água corrente e uma escova de dentes para chegar aos sitios mais dificeis

[voron]

um duche leve com chuveiro sem muita pressão com drag bem apertado e bobine no posição recolhido  . Quando fica seco,  massa em spray pa as "articulações" e rodizio e uma gota de oleo fino no veio e rodar um pouco .

[quiksilver666]

Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre

pesoal, vejam bem a semelhança entre estes carretos... parecem.me os mesmos, mas com muita diferença de preço

[Ernesto Lima]

Muito bom Voron.

Embora não tenha nenhum carreto desses, muita coisa comum a outras máquinas se pode perceber de todas as tuas intervenções.

Obrigado

Abraço

[nelson sampaio]

ao fazer a revisão aos meus vi que ambos teem muito folga axial no rodizio
sera normal e se sim com posso eliminar?

[Pedroko]

Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre

pesoal, vejam bem a semelhança entre estes carretos... parecem.me os mesmos, mas com muita diferença de preço

Realmente...

[voron]

Já fiz revisão aos vários carretos e alguns tem mais folga, outros menos. Não me lembro se stout tem folga. Meus dois Rarenium ambas tem folga aprox.0.5mm

[dany9333]

Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre

pesoal, vejam bem a semelhança entre estes carretos... parecem.me os mesmos, mas com muita diferença de preço

acho que a maior parte do pessoal não tem noção de onde a maior parte dos carretos de "marca" vêem ou quanto custam a produzir, alguém tem de fazer dinheiro no processo, mas...até pode ser só uma cópia estética e o interior/materiais serem diferentes, só metendo-os lado a lado e comparando, realmente a diferença de preço ainda é valente...

[Ernesto Lima]

Viva Pessoal

Não querendo, de forma alguma, adulterar este excelente tópico do Voron, parece-me que a direcção das intervenções apontam para uma análise sobre a origem de muitos carretos, e muito outro material de pesca, vejamos:

Com raríssimas excepções, quase todas as marcas, mesmo as mais conceituadas, das maiores potências, mandam fabricar na China.

Não se pode ficar à espera que os chineses fiquem quietinhos e não arranjem forma de usar toda a tecnologia e design que têm à mão sem se aproveitem disso, criando outras marcas, eventualmente sem o controlo de qualidade que se espera de Marcas como a Shimano, a Daiwa, a PENN, a Van Stall e muitas outras, com alguma qualidade, com nomes que não lembra o diabo, e, certamente, com algumas modificações, principalmente estéticas, colocando, ou não, nomes de marcas nacionais, europeias ou americanas, menos conhecidas.

Exemplo disso, parece-me ser esta marca - Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre - da qual nunca tinha ouvido falar, mas que, também em loja do ebay e da amazon, para além de peças de reposição para várias marcas até tem um carreto cuja legenda diz ser equivalente ao Saltiga - Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre.

Poderá isto querer dizer que muitos carretos que para aí andam, com melhor ou menor qualidade, serão derivados de tudo, ou quase tudo, o que se manda fabricar na China. As diferenças poderão estar, na maioria dos casos, num ou outro pormenor estético, e, não me admiro, num controlo de qualidade, como direi...? Talvez "meio manhoso".

Para todos os efeitos, tais acontecimentos permitem a aquisição de materiais, por vezes com alguma qualidade, a preços baixos ou interessantes.

O problema é, no meio de tanto material, o que e como escolher? É nestas alturas que temos de agradecer o trabalho, neste de caso do Voron, que nos permite avaliar alguns materiais e marcas, assim como saber com o que contar quando os adquirimos.

Cumprimentos

Ernesto

[nelson sampaio]

Já fiz revisão aos vários carretos e alguns tem mais folga, outros menos. Não me lembro se stout tem folga. Meus dois Rarenium ambas tem folga aprox.0.5mm

tem aproximadamente 1mm
como posso compensar?

[voron]

tem aproximadamente 1mm
como posso compensar?

Para que quer tirar folga? A linha salta fora do rodízio? Logo se confirma a folga.

[nelson sampaio]

não salta mas o rebaixo que guia o fio encosta muito e tenho medo que possa prender

[voron]

não salta mas o rebaixo que guia o fio encosta muito e tenho medo que possa prender

Logo no início do tópico escrevi isso. Já foi a muito tempo e não me lembro porque, mas houve razão .. confirma se está bem montado rodízio..

[nelson sampaio]

não tem outra maneira de montar
deve ser mesmo assim

[voron]

Três anos e meio depois, a máquina voltou para minha bancada. Esse pescou, sim.. Vamos ver o que posso fazer... Gosto muito disto pena que tempo há pouco. Só para desmontar foram 3 horas e ainda não consegui tira antireverse.

[joseferreira77]

Como estará o bixo agora?

[voron]

Depois de cão dar umas dentadas nele continua bombar e cheio de força

[luisvanolli]

Como estará o bixo agora?

Depois disso ainda pescou muito , tirou muito peixe e continua a funcionar perfeitamente.... deixei de o usar ao spinning a cerca de 3 meses.
Passei a usar pouco agora pois comprei outros dois carretos pra spinning , esse ficou agora para a Chumbadinha!!!
De citar que o que o voron disse realmente é verdade..... um American staff de 45kg  de um amigo andou a roer o correto (A uns 2 anos atrás).