Lubrificação Carreto Shimano

[Abade]

Boas pessoal
Estou com uma dúvida relativamente à lubrificação periódica dos carretos, tenho um Shimano Biomaster c5000fb que como costume dos Shimanos tem aquele parafuso que se abre para poder "lubrificar" sem ter de o abrir.
A minha dúvida é o que introduzo nesse parafuso para lubrificar? Óleo fino daquele das máquinas de costura? Ou existe algum lubrificante específico?
É que o meu não veio com frasquinho de lubrificação como os Shimanos XSA/XSB vêm por exemplo.

[voron]

 

omo costume dos Shimanos tem aquele parafuso que se abre para poder "lubrificar" sem ter de o abrir.
A minha dúvida é o que introduzo nesse parafuso para lubrificar? Óleo fino daquele das máquinas de costura?

Esquece desse parafuso e de meter óleo fino para dentro se não quer dizer adeus ao carreto em breve. Carreto não presisa ser lubrificado entre as revisões.  Para lubrificar carreto tem ser aberto , limpo e levar massa nova, de preferência indicada para isto. Mas isto, cada um já inventa a sua maneira. Há quem mete vaselina..

[Abade]

Eu não invento companheiro, invento mais não é nesta área, xD
Por isso mesmo é que perguntei mesmo para não fazer asneiras, a questão é...
Um carreto novo quase anda sozinho, após umas 3 ou 4 pescas nota-se que a maça já está mais espalhada, ou vai desaparecendo, ou vai para os lados e sair das roladas, etc e então nota-se que o carreto está mais "preso", apesar de saber que está lubrificado na mesma mas um pouco menos solto, ou seja, não é necessário fazer revisão mas também não está como novo, por isso pensei que esse buraco que eles têm fosse mesmo para isso...

[Costa]

Resolvi levar os meus carretos á revisão atendendo que estou já a mais de dois meses sem poder pescar, o homem que fez a respectiva manutenção dos mesmos disse que estavam todos porreiros á excepção do tica de fundo que estava mesmo na horinha e o que mais me surpreendeu foi o Hart nº3 de spinning que disse estar 5***** e olha que pesquei muito com ele este ano que passou o de corrico o shimano ultegra ci4 4500 que ja rola à 2 anos sem parar com muitos klm de fio recolhido e nunca foi aberto durante esse tempo e olha estava pronto para mais 2 anos e meus amigos estamos a falar de pouca manutenção de minha parte só passo por agua doce de 2 em duas ou 3 pescas e coloco um bocadinho de oleo fininho na asa de cesto e por ai 

[ffgsoares]

 Na verdade esse parafuso/bujão serve para se colocar de quando em vez uma gota de óleo fino, nada mais.

 Nos carretos de surfcasting que uso já tenho feito essa operação, mas de muito longe em longe.

 

[VF]

Esquece desse parafuso e de meter óleo fino para dentro se não quer dizer adeus ao carreto em breve.

Por acaso sencivelmente de 6 em 6 pescas coloco lá para dentro duas gotas de óleo.
Voron porque dizes que ao fazê-lo é para dizer adeus em breve ao carreto? O óleo apesar de lubrificar acaba por dissolver a massa consistente dentro do carreto é isso?

Resolvi levar os meus carretos á revisão

Costa tens que me arranjar o contacto e coordenadas do teu mecânico.

[joaonumberone]

o oleo pode alterar as caracteristicas da massa.

mas nem toda a gente sabe tudo e se o buraquinho lá está é porque terá alguma utilidade...

[Costa]

Costa tens que me arranjar o contacto e coordenadas do teu mecânico.

Amigo estives-te lá na sexta feira 

[voron]

nota-se que o carreto está mais "preso", apesar de saber que está lubrificado na mesma mas um pouco menos solto,

Tira o bobine e mete uma gota de óleo fino no veio que move bobine mesmo na entrada " para dentro de carreto" . Dá umas manivelas, mete mais uma gota e mais umas manivelas. O carreto vai ficar como novo. Eu costumo fazer esse operação antes de sair para pesca. Eu costumo fazer revisões dos carretos dos meus amigos. As vezes quando abro um carreto  onde o dono costuma pingar óleo fino no esse furo com parafuso encontro o carreto sem sinais de massa.
Nesse foto um twin power 5000sw que costumava levar com óleo


Roda de corôa era assim

[joaonumberone]

isso é pessoal que exagera.

[VF]

mas nem toda a gente sabe tudo e se o buraquinho lá está é porque terá alguma utilidade...

Pois eu pensei nisso mesmo! Na vossa opinião duas gotas de óleo de 6 em 6 pescas é então um procedimento errado?

Amigo estives-te lá na sexta feira 

Tenho que lá ir então! Deduzo que o teu mecânico faça revisões a qualquer carreto certo Costa?
O meu mecânico da ultima vez que lá fui lubrificou com wd40 e apenas no exterior salvo um ou outro orifício onde conseguiu introduzir uma sprayzada. Ainda por cima lá se descaiu e disse-me isso!  A ideia era mesmo abrir e lubrificar por dentro com um bocadinho de massa. Para colocar wd40 isso posso eu fazer em casa sem o risco de sobrar peças! E ainda me cobrou 5 euros pela revisão ou melhor dizendo pelo bocadinho de spray que gastou. 

[joaonumberone]

Citação de: joaonumberone em Hoje às 16:26
mas nem toda a gente sabe tudo e se o buraquinho lá está é porque terá alguma utilidade...
Pois eu pensei nisso mesmo! Na vossa opinião duas gotas de óleo de 6 em 6 pescas é então um procedimento errado?

Na minha opinião é capaz de ser muito, e se a cada 4 ou 5 meses abrires ficas a perceber se pode ser muito ou pouco.
Se tiver pouca massa é muito.

[VF]

Na minha opinião é capaz de ser muito, e se a cada 4 ou 5 meses abrires ficas a perceber se pode ser muito ou pouco.
Se tiver pouca massa é muito.

E pensava eu que estava a fazer uma grande coisa!!
Sempre a aprender! Obrigado pela informação!

[voron]

Mais uma vez quero chamar atenção que w40 não é lubrificante, mas desenvolvido de ferrugem que foi inventado para soltas peças agarradas com ferrugem. Hoje com esse nome vendam muitos produtos menos os mais eficases, mas nenhum é lubrificante.

[VF]

Mais uma vez quero chamar atenção que w40 não é lubrificante, mas desenvolvido de ferrugem que foi inventado para soltas peças agarradas com ferrugem. Hoje com esse nome vendam muitos produtos menos os mais eficases, mas nenhum é lubrificante.

Pois eu sei daí eu ainda ter ficado mais fulo com o meu suposto mecânico!
A justificação dele é o wd40 contem gasóleo e acaba por lubrificar!