Suporte de bateria e tanques de gasolina portateis

[Gustavofreitas]

Bom dia ,
estou a terminar a fase de pintura na minha embarcação , e gostaria de saber a vossa opinião sobre o suporte de bateria e os tanques de gasolina portateis.
Preciso de arranjar maneira de os fixar , gostaria de saber a vossa opinião para ajudar-me a faze-lo da melhor maneira.
Obrigado a todos .

[Ernesto Lima]

Bom dia Gustavo Freitas.

Desconheço o barco que tem, assim como o espaço que tem para colocar a bateria e os depósitos. No entanto, para a bateria, veja este link: Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre.

Se pesquisar na net através da frase "suportes para bateria em barcos de recreio", encontra mais sites que lhe dão várias soluções.

Para os depósitos, também encontra kits de fixação para depósitos aqui: Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre

Cumprimentos

Ernesto

[Gustavofreitas]

Obrigado Sr.Ernesto ,tenho um fibramar 570 . (envio a foto como estava quando o comprei ).
A minha ideia é colocar por baixo do banco na popa a bateria e os depositos .
Abraço

[Ernesto Lima]

Boa tarde Gustavo Freitas.

Não sei se é o caso, mas atendendo a que pretende colocar bateria e depósitos de gasolina na mesma zona, pessoalmente, acho que são dois acessórios que deverão estar em compartimentos isolados entre eles ou, de preferência, afastados. Isto porque gases de gasolina e a eventualidade de faíscas de uma bateria, em ambiente fechado, são inimigos óbvios. Não será fácil acontecer, nomeadamente se os bornos da bateria e os cabos a eles ligados estiverem completamente isolados com manga retráctil e com vaselina nos bornos e nos fios descobertos, mas, muito sinceramente, eu não correria qualquer risco neste sentido e afastava, ou isolava, a bateria dos depósitos de gasolina. Ter em conta que, havendo gases de gasolina, as caixas das baterias não evitam que estes lá entrem.

Caso entenda manter a bateria e os depósitos no mesmo compartimento, mesmo não sendo boa ideia, tenha o cuidado de abrir o compartimento antes de colocar o barco a trabalhar, principalmente após períodos, mesmo relativamente curtos em que o motor não trabalhou.

Cumprimentos

Ernesto

[Gustavofreitas]

Boa tarde Sr. Ernesto , 
Então seguindo a sua ideia vou colocar os depósitos na frente e a bateria apenas no compartimento da popa .
Penso que será melhor a bateria na popa invés dos depósitos visto que quanto maior a distância dos cabos da bateria têm tendencia a perder "força" , Correto ?
(pelo menos falaram-me uma vez nisso quando comentei que queria colocar a bateria na frente (dentro da cabine)) .

Abraço

[Ernesto Lima]

Bom dia Gustavo Freitas.

Sobre a última questão e atendendo às dimensões do barco, acho que será mais importante a distribuição de peso do que propriamente a distância a que os cabos da bateria estão, embora seja pertinente a questão do comprimento dos cabos da bateria. Isto porque, em barcos que planam em navegação, a distribuição de peso tem influência no comportamento do barco, às vezes até que nem seja muita diferença.

O Sr. terá de ver qual a melhor opção, tendo em conta que o seu barco tenderá a ser pesado à proa por causa da cabine, pessoalmente preferiria os depósitos mais perto do motor, evitando mangueiras de combustível muito compridas e, principalmente, se os depósitos cheios forem mais pesados que a bateria.

As mangueiras de combustível muito compridas também acabam por forçar mais as bombas de combustível, nomeadamente o bombim de borracha que se aperta para ferrar o combustível antes de colocar o motor a trabalhar após algum tempo sem usar o motor.

Cumprimentos

Ernesto

[Gustavofreitas]

Boa tarde Sr.Ernesto ,
assim será . Irei arranjar a melhor forma de ter o peso bem distribuído .
Muito obrigado pela atenção sr.Ernesto.
Um bom fim de semana !