Vega Satori 45

[Mário Leão]

Queria perguntar aos colegas de forum se alguem tem o Vega Sori 45, carreto entrada de gama que uso para os chocos.
Ontem aos chocos, quando troquei de bobine  reparei que os feltros, "anilhas e o arame que os segura estavam cheios de ferrugem.
Hoje quando ia limpar tirei o botao do drag e a peça metalica por baixo, estava toda enferrujada. O carreto tem 2 meses, e fez 3 pescas. Eu passo o carreto por agua doce sempre.
Alguem que tenha este carreto já lhe aconteceu o mesmo ?

 

[Carapaca]

Sim já me aconteceu no mesmo carreto, em 2 unidades diferentes. Penso que terei que ter mais cuidado e apertar melhor a embraiagem antes de lavar. Para além disso, nota-se que Vega não tem a mesma qualidade de construção que Daiwa ou Shimano.. o preço também não é o mesmo

[duas]

Vega Sori 45, carreto entrada de gama

Acho que a descrição diz tudo...

[FilipePC]

Queria perguntar aos colegas de forum se alguem tem o Vega Sori 45, carreto entrada de gama que uso para os chocos.
Ontem aos chocos, quando troquei de bobine  reparei que os feltros, "anilhas e o arame que os segura estavam cheios de ferrugem.
Hoje quando ia limpar tirei o botao do drag e a peça metalica por baixo, estava toda enferrujada. O carreto tem 2 meses, e fez 3 pescas. Eu passo o carreto por agua doce sempre.
Alguem que tenha este carreto já lhe aconteceu o mesmo ?

 

Passas o carreto por água doce Lololol. É estás surpreendido Lololol. Fonix Mário não és um novato na PESCA. Jamais se faz isso. Não estou com isso a desculpar alguma coisa no carreto, apenas a explicar que o culpado és mm tu 😂

[Xenas]

Com uma lixa fina isso fica bom.
Depois aplica massa de lítio branca nisso tudo, para evitar oxidar.

[Psiconauta]

Passar um carreto por agua doce não será a mesma coisa que submergir o carreto e sendo uma maquina para usar ao ar livre e potencialmente à chuva, passar de baixo de um chuveiro suave não deve fazer mal, no entanto é importante ser seco à posteriori de preferência removendo a bobine e o botão de travão e deixar uns dias ao ar para secar os restos de humidade lubrificando os metais não protegidos antes de guardar.
Mesmo a agua salgada através de salpicos ou submersão só por si não danificam o carreto se esta for completamente removida de seguida, mas se seca dará origem a cristais de sal que afetam as engrenagens e rolamentos como se de areia se tratasse e continuamente atrai umidade levando à corrosão de todos os metais suscetíveis basta ver o que acontece aos metais em zonas costeiras mesmo com proteção de fábrica, exemplo: a parte de baixo, e não só, dos carros oriundos de países onde se põe sal nas estradas para combater o gelo.

[Mário Leão]

Quando chego da pesca ou no dia seguinte, limpo os carretos com um pano molhado.  Adoptei este procedimento há algum tempo e a conselho do Slava. Mas durante muitos anos passei os carretos por agua, nunca me aconteceu este problema. Alias, fiz o mesmo com o Shimano Catana, que ganhei no Sorteio de Natal ( são ambos entrada de gama e tem praticamente o mesmo numero de pescas ) e está impecável. No entanto tenho confiança que o pós-venda da Vega me resolva o assunto.

[jorban]

os meus carretos são todos gama media e media baixa quando chego da pesca chuveiro na cana e no carreto
no dia seguinte coloco a secar e dp spray de silicone nenhum do meu material tem sinais de oxidaçao e algum ja cm alguns anos

[FilipePC]

Passar um carreto por agua doce não será a mesma coisa que submergir o carreto e sendo uma maquina para usar ao ar livre e potencialmente à chuva, passar de baixo de um chuveiro suave não deve fazer mal, no entanto é importante ser seco à posteriori de preferência removendo a bobine e o botão de travão e deixar uns dias ao ar para secar os restos de humidade lubrificando os metais não protegidos antes de guardar.
Mesmo a agua salgada através de salpicos ou submersão só por si não danificam o carreto se esta for completamente removida de seguida, mas se seca dará origem a cristais de sal que afetam as engrenagens e rolamentos como se de areia se tratasse e continuamente atrai umidade levando à corrosão de todos os metais suscetíveis basta ver o que acontece aos metais em zonas costeiras mesmo com proteção de fábrica, exemplo: a parte de baixo, e não só, dos carros oriundos de países onde se põe sal nas estradas para combater o gelo.

 Não me levem a mal... Mas tenho dezenas de anos já de experiência na área e todos os dias lido com isto. A água doce não faz bem aos carretos. Isto porque para não fazer mal, teria que ser tudo bem feito... É a maioria não o sabe fazer. Querem estragar material, é continuarem... Só pretendo ajudar vos.
Mais vale limpar com vaselina líquida ou um spray de silicone de qualidade para tirar o componente que danificada mais os carretos : A água salgada... Pesco 2x por semana, tenho carretos com 20 anos que nem 1 rolamento trocaram... Cada um livre de fazer o que achar melhor.
Obviamente que a qualidade das peças tem influência e existe material que aguenta mais... Óbvio.

[FilipePC]

Quando chego da pesca ou no dia seguinte, limpo os carretos com um pano molhado.  Adoptei este procedimento há algum tempo e a conselho do Slava. Mas durante muitos anos passei os carretos por agua, nunca me aconteceu este problema. Alias, fiz o mesmo com o Shimano Catana, que ganhei no Sorteio de Natal ( são ambos entrada de gama e tem praticamente o mesmo numero de pescas ) e está impecável. No entanto tenho confiança que o pós-venda da Vega me resolva o assunto.

Tu não escreves te que limpava com um pano, mas sim que passavas por água doce. Está errado, é esse processo danifica o material. Há que tentar fazer bem para melhorar o processo. Se a água doce juntar com a salgada e secar, sem lubrificação, estraga as peças. Até os parafusos sofrem com a oxidação.

[nomad]

mais vale comprar um shimano, ou daiwa ou okuma etc de gama média...vai custar mais mas o que dura acaba por compensar, em vez de comprar 2 ou 3 ou 4 baratuchos que nao duram nada.

[Boundler]

Vega não tem a mesma qualidade de construção que Daiwa ou Shimano.. o preço também não é o mesmo

É um facto.

No entanto, retirar a bobine, passar o fio por água doce, deixar secar e depois o spray de silicone, que se pode estender ao resto do carreto e passadores da cana.

Abraço

[Mário Leão]

O seu a quem de direito. Fiz a reclamação na loja onde o comprei e cerca de 2 meses depois, recebi o carreto e as peças que foram substituidas. Embora tenha demorado um pouco, a VEGA cumpriu. Oxalá todas as marcas se comportassem da mesma maneira.

[duas]

UAU!
A Vega no seu melhor.

[Cafunfo]

Praticamente so tenho material de gama baixa e após a pesca passo sempre um pano humido na cana e carreto,e de vez em quando spray de silicone em tudo e certo é que desde o material de embarcada e de chumbadinha que tao sp a levar porrada nenhum apresenta ferrugem.