Pesca à Chuva, sim ou não?

[Mané]

canas de carbono, sendo um material altamente condutor

A fibra de carbono é um isolante elétrico.

Assim a faísca rebenta no ponto condutor elétrico mais próximo: a humidade na cana.

Vou mostrar um exemplo: os aviões para serem mais leves (e gastarem menos combustível) estão a ser fabricados com fibra de carbono em muitas partes da sua estrutura. Então, para conduzir o relâmpago sem afetar a estrutura (e os ocupantes), é inserida uma malha metálica condutora elétrica na sua construção.

Assim, a faísca (como eu gosto de chamar) é conduzida para o exterior sem afetar o avião (no mínimo possivel).

Um objeto apontado para o ponto mais próximo entre a terra e o céu é um candidato à descarga (da eletricidade estática).
O melhor é arrumar e ir para abrigo.

Nota: eu gosto das trovoadas e relâmpagos, por serem um fenómeno natural que impõe respeito. Assim gosto de vê-las abrigado.

[pereirajp]

canas de carbono, sendo um material altamente condutor

A fibra de carbono é um isolante elétrico.

fibra de carbono usada nas canas de pesca é um CONDUTOR elétrico.... 

[OAMITROP]

Pois, eu tambem penso que sim, até porque praticamente todas tem o simbolo de material condutor de eletricidade.

[JVieira]

É claro que sim.
O carbono ou a grafite, utilizados na construção de canas, são ótimos condutores de eletricidade.
Em Portugal já tivemos alguns acidentes com canas de carbono que resultaram na morte de quem as estava a usar.

[Mané]

Pois agora considero-me esclarecido sobre este assunto.

 

[Renato Maquarte]

Independente do material, o formato da cana, posição vertical que fica em ação de pesca e o local de pesca já são suficientes para trazer riscos.
Pesca na chuva sim, raio e trovões nem pensar.

[Mané]

Pois agora considero-me esclarecido sobre este assunto.



O alumínio nos aviões está testado há décadas pelo indústria aeronáutica.
A fibra de carbono nos novos aviões é que poderá ser menos condutora elétricamente em relação ao alumínio.
Fui induzido em erro por mim próprio.

Obrigado pelo pronto esclarecimento do fórum.

Portanto: cana de carbono mais faísca igual a desastre!   

[carlosfishcarlos]

Pois agora considero-me esclarecido sobre este assunto.



O alumínio nos aviões está testado há décadas pelo indústria aeronáutica.
A fibra de carbono nos novos aviões é que poderá ser menos condutora elétricamente em relação ao alumínio.
Fui induzido em erro por mim próprio.

Obrigado pelo pronto esclarecimento do fórum.

Portanto: cana de carbono mais faísca igual a desastre!   

Os aviões e os seus materiais são excelentes condutores de eletricidade, tem na sua estrutura ligações a pontos de libertação dessa mesma energia
 Se forem atingidos por um relâmpago a energia não é absorvida pela aeronave, mas sim expulsa por esses sistemas.

[fsilva09]

Tanto o automóvel como o avião são exemplo acabado da gaiola de Faraday que se estudava em Electricidade. Um ratinho dentro de uma gaiola metálica não sofria nada quando a gaiola era sujeita a uma descarga eléctrica.

[OAMITROP]

Poderei estar completamente errado, mas no avião como não está em contacto com nada apenas ar, a eletricidade "tem na sua estrutura ligações a pontos de libertação dessa mesma energia", em relação à viatura, tem os penus que são de borracha e ao serem isolantes, conduzem a eletricidade à terra, na gaiola e for toda de metal e estando em contacto com a terra, penso que o ratinho já foi!!
Mas como disse, poderei estar altamente enganado!

Abraço

[Diomar]

No molhe norte de São Jacinto virado para a ria a pescar sobre as pedra num dia meio estranho que parecia vir dar borrasca, deitei a mão à cana para renovar o isco e devei uma descarga de estática no braço que até fez barulho. Andei uns dias com o antebraço meio dorido da contração muscular que me deu. Aquilo doeu de tal forma que durante uns tempos até medo tinha de pegar nas canas durante a pesca.

[krettosflagges]

Sim, a fibra de carbono é um material compósito leve e resistente, frequentemente usado na fabricação de aeronaves para reduzir o peso e aumentar a eficiência de combustível.
No entanto, a fibra de carbono, por si só, é um isolante elétrico. Isso significa que não conduz eletricidade. Para lidar com a possibilidade de descargas elétricas durante tempestades, aeronaves frequentemente incorporam malhas metálicas condutoras em sua estrutura. Essa malha serve como um caminho de condução para a eletricidade, permitindo que ela se dissipe de forma controlada e segura, sem danificar a aeronave.

[krettosflagges]

Para resolver este problema, os projectos de aeronaves incluem frequentemente malhas metálicas condutoras. Estas redes, geralmente feitas de materiais condutores como o alumínio, são concebidas para criar um caminho condutor de eletricidade. Esteja atento às condições meteorológicas, por exemplo, em Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre pode avaliar perfeitamente a situação. Em caso de queda de um raio, esta malha permite que a eletricidade se dissipe de forma controlada e segura, evitando danos na aeronave.

[Luisuk]

Boas companheiros

Sendo que a maioria de nós hoje em dia pesca com canas de carbono, sendo um material altamente condutor, o que acham de pescar em dias de chuva?
Há uns anos, em Sagres, ainda o mau tempo vinha no horizonte e eu cada vez que pegava na cana sentia um "formigueiro" nas mãos. Mais tarde em conversa disseram que seria derivado da eletricidade estática existente no ar.
Fará algum sentido?

Abraços

Eu já tenho pescado com canas de carbono debaixo de chuva,  com mau tempo e trovoadas e nunca me acontece nada, para te ser sincero na altura até achou que nem disso me lembrei..lol. De qualquer maneira achou que a quantidade de carbono que as canas tem não é o suficiente para atrair trovoadas de onde estamos a pescar, na minha honesta opinião claro.

[Usersd]

Boas companheiros

Sendo que a maioria de nós hoje em dia pesca com canas de carbono, sendo um material altamente condutor, o que acham de pescar em dias de chuva?
Há uns anos, em Sagres, ainda o mau tempo vinha no horizonte e eu cada vez que pegava na cana sentia um "formigueiro" nas mãos. Mais tarde em conversa disseram que seria derivado da eletricidade estática existente no ar.
Fará algum sentido?

Abraços

Eu já tenho pescado com canas de carbono debaixo de chuva,  com mau tempo e trovoadas e nunca me acontece nada, para te ser sincero na altura até achou que nem disso me lembrei..lol. De qualquer maneira achou que a quantidade de carbono que as canas tem não é o suficiente para atrair trovoadas de onde estamos a pescar, na minha honesta opinião claro.

Cá eu não me arrisco muito. Nunca vi pessoalmente, mas um camarada meu de pesca com mais uns bons anos de experiência já viu uma cana de carbono a ficar desfeita.

Por sorte, o dono da cana tinha a cana espetada e estava ao abrigo da chuva dentro duma gruta perto.

Chuva tudo bem, trovoada se estiver perto deixo para os corajosos.