Daiwa BASIA 45 QD 5 GOU + Daiwa BASIA 45 QD

[Jgoncalves]

Respeitante aos Ultegra , sou fã incondicional , tenho 2 e sao  bons carretos , um deles  considero o melhor carreto que tenho , nem o basia le chega aos calcanhares .
Ultegra ci4 xsc14000 ,  e nao se encontra por menos de 240€ , pelo menos eu
Tenho um shimano 17 surf leader  thin line surf ci4 ( carreto sem drag); e tambem gosto bastante especialmente porque e um ultegra mas pesa 380g
Comprei no japao , nao sei se se vendeu ca ,.

Testei um ultegra xsd , sem ser ci4+ , e nao gostei em relacao ao xsc que tenho .

Tudo isto nao impede de gostar de outro carreto e , achar que vale a pena experimentar .

E como o isco para a pesca , as vezes vale a pena testar outro , 👍

[Joaol]

O emblem 45 type r já está em portugal à venda por 160€
Basia a 340€ como era lógico não apareceu nenhum, e mesmo sendo os preços de venda ao publico algo inferiores do que aquilo que é recomendado pela marca

[Strokie]

O emblem 45 type r já está em portugal à venda por 160€

onde viste o emblem 45 type r?

[Joaol]

ideal pesca, assim como o novo basia surf type r

[Renato Maquarte]

Jose Afonso, esses 3 modelos japoneses são sem embreagem de freio, certo?

[Renato Maquarte]

Sobre o novo emblem, seja 35 ou 45, tenho a seguinte opinião.
Ou eu perdi alguma informação postada sobre o mesmo ou os comentários negativos são a base de achismos.

[Joaol]

Penso que ninguém fez comentários negativos sobre o emblem 35/45, aliás no forum até há vários comentários sobre o carreto e todos eles positivos, os comentários feitos são que até provas dadas é um incógnita a sua qualidade e fiabilidade a longo prazo e isto não é uma questão de achismos ou desdém, e nesse sentido havendo carretos já com anos e anos de provas dadas há quem prefira não correr o risco de comprar o emblem que ao que parece é muito bom out of the box mas que no futuro não se sabe.

Eu pessoalmente acho os daiwa em geral carretos muito suaves e certinhos, tenho dois para outras pescas, em surfcasting é preciso um carreto robusto e duradouro, são km's sempre a rebocar chumbo, no oeste então mais chumbo rebocam, e na hora de investir é lógico que há quem prefira jogar pelo seguro do que se atirar assim de cabeça de olhos vendados, não digo com isto que o carreto não se revele excelente e até superior ao shimano mas até lá ainda tem de provar muita coisa e durante algum tempo. Isto são apenas factos e não fui eu que cheguei as estas conclusões, são segundo consta 20 anos de ultegra, e eu até tenho um carinho especial pela daiwa...

[Ricardo Nunes]

Há uma coisa que parece não bater a bota com a perdigota nesse topo de gama em relação ao anterior. Perde 2 rolamentos, 5kgs de drag e ainda "engorda" 5grs (UAU 😛). Não é suposto novos modelos serem uma evolução/melhoria dos anteriores?

[Antonio.Silva]

Penso que ninguém fez comentários negativos sobre o emblem 35/45, aliás no forum até há vários comentários sobre o carreto e todos eles positivos, os comentários feitos são que até provas dadas é um incógnita a sua qualidade e fiabilidade a longo prazo e isto não é uma questão de achismos ou desdém, e nesse sentido havendo carretos já com anos e anos de provas dadas há quem prefira não correr o risco de comprar o emblem que ao que parece é muito bom out of the box mas que no futuro não se sabe.

Eu pessoalmente acho os daiwa em geral carretos muito suaves e certinhos, tenho dois para outras pescas, em surfcasting é preciso um carreto robusto e duradouro, são km's sempre a rebocar chumbo, no oeste então mais chumbo rebocam, e na hora de investir é lógico que há quem prefira jogar pelo seguro do que se atirar assim de cabeça de olhos vendados, não digo com isto que o carreto não se revele excelente e até superior ao shimano mas até lá ainda tem de provar muita coisa e durante algum tempo. Isto são apenas factos e não fui eu que cheguei as estas conclusões, são segundo consta 20 anos de ultegra, e eu até tenho um carinho especial pela daiwa...

Concordo na integra com a tua opinião.
Os emblem parecem bons? Sim, parecem fazer frente ao ultegra. Se conseguem ter robustez para durar 3/4/5 anos (não é pedir muito, tenho 2 ultegras com 16/17 anos e estão impecáveis) isso não sabemos… Será uma incógnita…
E sim, acho que o consumidor se poder investir no que é "certo", acho que o prefere em vez de ir investir num carreto "novo" sem provas dadas durante vários anos até porque os €€ estão caros.

[João Glória]

Há uma coisa que parece não bater a bota com a perdigota nesse topo de gama em relação ao anterior. Perde 2 rolamentos, 5kgs de drag e ainda "engorda" 5grs (UAU 😛). Não é suposto novos modelos serem uma evolução/melhoria dos anteriores?

Vá-se la perceber

Falta ainda ai o tal novo 45 QD.

É todo preto e custa 340€

Eu ainda hoje a ver se vou a loja e tiro foto.

[Joaol]

É este?

[joseafonso]

Jose Afonso, esses 3 modelos japoneses são sem embreagem de freio, certo?

Sim, como na grande maioria dos casos deste tipo de carretos no Japão.
Mas é mesmo muito fácil converter para ter embraiagem (drag).
Ab

[Ricardo Nunes]

Há uma coisa que parece não bater a bota com a perdigota nesse topo de gama em relação ao anterior. Perde 2 rolamentos, 5kgs de drag e ainda "engorda" 5grs (UAU 😛). Não é suposto novos modelos serem uma evolução/melhoria dos anteriores?

Vá-se la perceber

Falta ainda ai o tal novo 45 QD.

É todo preto e custa 340€

Eu ainda hoje a ver se vou a loja e tiro foto.

Esse deve ser o de carp fishing

[joseafonso]

Há uma coisa que parece não bater a bota com a perdigota nesse topo de gama em relação ao anterior. Perde 2 rolamentos, 5kgs de drag e ainda "engorda" 5grs (UAU 😛). Não é suposto novos modelos serem uma evolução/melhoria dos anteriores?

Vá-se la perceber

Falta ainda ai o tal novo 45 QD.

É todo preto e custa 340€

Eu ainda hoje a ver se vou a loja e tiro foto.

Esste todo preto já é um carreto de 2018.
Já nem vai aparecer no catálogo para 2020. Pelo menos no catálogo francês, já não aparece.
Ab

[joseafonso]

Há uma coisa que parece não bater a bota com a perdigota nesse topo de gama em relação ao anterior. Perde 2 rolamentos, 5kgs de drag e ainda "engorda" 5grs (UAU 😛). Não é suposto novos modelos serem uma evolução/melhoria dos anteriores?

O anterior Basiair é um carreto de 2009. Até este ano a Daiwa lançou apenas mais 3 modelos de topo (2011 - 2014 - 2016) e uma edição limitada em 2016.
Nenhum dos modelos de topo que a Daiwa lançou depois, não foram distribuídos normalmente pela Europa. Quem tem desses modelos, ou mandou vir do Japão ou comprou em Espanha.
Sim perde dois rolamentos. Resta saber onde é que foram retirados esses rolamentos, para se aquilatar da sua importância, mas o novo já tem todas as "melhorias" que a Daiwa foi desenvolvendo entretanto (por exemplo o Mag Sealed) e espero que também tenham trocado o rodízio pelos de porcelana que equipam os modelos dos anos posteriores.

BASIAIR é uma referência de topo da Daiwa, não confundir com BASIA que é uma referência da Daiwa para os modelos de Gama média/alta.

Ab