Passadores, materiais, tipos e utilização

[Ricardo Nunes]

A ideia é transportar para aqui, aquele tão interessante debate sobre os passadores, que ramificou num tópico de outra natureza. Entretanto encontrei uma página muito interessante (que não copiei para aqui porque vejo o fórum no telemóvel e não ia conseguir estruturar a coisa devidamente) acerca dos ditos cujos, e as montagens nos blanks.

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É baseado na opinião pessoal do autor, mas creio ter as devidas fundamentações.

[Renato Maquarte]

Muito bom.

[Ricardo Nunes]

Diferenças entre os torzite e SIC
Á conta da conversa dos passadores ganhei interesse em andar a perceber as diferenças efectivas entre os vários materiais

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[Afons0]

Muito boa demonstração!!! 

Obrigado pela partilha 

[kalvas]

Muito bom Ricardo.

Excelente partilha.
Obrigado.

[Sansoni7]

Obrigado por estes esclarecimentos.

[Humberto foz do arelho]

Grande Ricardo.
Extremamente interessante

[ajrs]

Muito interessante, bela postagem Ricardo.

[Ricardo Nunes]

Quando se fala que cada grama a menos é paga a peso de ouro, vejam a diferença entre passadores Fuji de alumínio e de titânio.
(Peço desculpa ser um link do Facebook, mas não consigo encontrar este vídeo em mais lado nenhum)

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[JVieira]

Não será entre inox e titânio em vez de alumínio e titânio??

[De La Hoya]

Não será entre inox e titânio em vez de alumínio e titânio??

[Ricardo Nunes]

Não será entre inox e titânio em vez de alumínio e titânio??

Aço inox sim. São quase a mesma coisa 😛

[Renato Maquarte]

Quando se fala que cada grama a menos é paga a peso de ouro, vejam a diferença entre passadores Fuji de alumínio e de titânio.

Mas a questão aí não é só o peso, mas sim a resistência muito superior a corrosão que o titânio tem, alem do titânio vir sempre com cerâmica superior que é o SIC. O passador em titânio é em tudo mais nobre.

[Ricardo Nunes]

Quando se fala que cada grama a menos é paga a peso de ouro, vejam a diferença entre passadores Fuji de alumínio e de titânio.

Mas a questão aí não é só o peso, mas sim a resistência muito superior a corrosão que o titânio tem, alem do titânio vir sempre com cerâmica superior que é o SIC. O passador em titânio é em tudo mais nobre.

O vídeo mostra a diferença apenas no peso, mas as propriedades do titânio sendo uma liga e não um metal por si só são mais que conhecidas. Cojungando todos os factores, a querer a maior precisão possível, ainda que de traduza só num par de metros, o ideal seria passador de titânio com anel torzite

[Renato Maquarte]

Quando se fala que cada grama a menos é paga a peso de ouro, vejam a diferença entre passadores Fuji de alumínio e de titânio.

Mas a questão aí não é só o peso, mas sim a resistência muito superior a corrosão que o titânio tem, alem do titânio vir sempre com cerâmica superior que é o SIC. O passador em titânio é em tudo mais nobre.

Cojungando todos os factores, a querer a maior precisão possível, ainda que de traduza só num par de metros, o ideal seria passador de titânio com anel torzite

Ideal é relativo.
Imagina colocar um motor de alto desempenho em um carro popular.
Não faz qualquer sentido.
Idem aos componentes das canas, material dos carretos e por ai vai ....

[Ricardo Nunes]

Estou a falar só em relação aos passadores (estrutura + anel). Óbvio que não tem qualquer sentido meter esse kit numa praia nova, ou numa nano meter passadores de inox com sic 🙄