Spray

[nelson sampaio]

para as linhas uso o silicone dos tabliers

[luisrds]

para as linhas uso o silicone dos tabliers

Esse silicone dos tabliers é aquele produto que deixa os tabliers muito brilhantes e tipo gordurosos? É que tenho cá em casa um, e detesto aplicar isso no carro, assim arranjava-lhe um uso....

[ClaudioP]

ola tmacedo, tens uma resposta / exemplo logo na primeira pergunta do De La Hoya... "ou é mais limpeza como o WD40"

[Zé Maria]

Não usem WD40 para limpeza do exterior de carretos, depois não digam que não vos avisei

Num carreto WD40 só para numa revisão geral lavar as peças e retirar a massa e lubrificantes velhos, e só nas que conseguirem voltar a adicionar massa ao voltar a montar (cuidado com os rolamentos blindados).
Para o resto está sobrevalorizado (proteger/lubrificar/desenferrujar) e há soluções melhores.

[luisrds]

 há soluções melhores.

Pois, era importante dizer, pelo menos aos novatos (como eu) quais as «soluções melhores».

[nelson sampaio]

silicone dos carros dos normais que se vender em hipermercados
passei a usar cera de abelha no tablier e agora gasto silicone nas linhas

[nelson sampaio]

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[Hermano]

Eu dou umas borrifadelas com este em tudo, carreto, passadores das canas, etc.
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Vou experimentar dar também no multifilamento como sugere o video atrás.

[ClaudioP]

No entanto, para a malta mais nova, aconselho também uma leitura no seguinte tópico:

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Facilita muita coisa.

[Zé Maria]

Pois, era importante dizer, pelo menos aos novatos (como eu) quais as «soluções melhores».

Depende do fim a que se destina.
Para proteger o carreto, linhas e passadores o spray de silicone tem muita aceitação. Para as linhas também há quem goste de vaselina liquida.
Para lubrificar depende: engrenagens que sofrem esforços o recomendado é massa de lítio ou semelhantes, para anti-reverse óleo fino, para rolamentos tanto podes usar óleo "normal" como massa de lítio se não forem para altas rotações.
Para desemperrar parafusos há muitos outros produtos semelhantes, e há até quem garanta que ATF misturado com acetona a 50% é superior.
Para eliminar oxidações depende de metal para metal, por exemplo para ferrosos para mim nada bate um conversor de ferrugem à base de ácido fosfórico. Para os outros (alumínio/cromados/latão) Scott-brite e dar ao bracinho, em casos graves lixa.

Mesmo para lavar peças prefiro usar benzina, cheira bem, ainda não descobri nenhum plástico que seja afetado, e seca muito rápido sem deixar vestígios nem nenhum filme gorduroso.

Ficou a faltar alguma aplicação?

Para mim o WD40 faz-me lembrar um ditado americano: "se o único que tens é um martelo, tudo parece um prego"