Carreto partido - soluções

[JVieira]

Excluindo várias soluções, tais como compra de novo, problema de juntas (juntas tudo e deitas fora)  , etc.... será que há solução para isto?
Quero salientar que o "pé" que se vê na foto, pertence a outro carreto pois o original... desapareceu e este é o mais parecido que se arranjou.

[Mguima]

Hum...não sei se há solução para isso.
Talvez fundir o material um ao outro, mas para isso precisas de saber a temperatura a que os materiais se podem fundir um com o outro, pior é o mais provável cada um dos materiais ser diferente do outro e terem temperaturas diferentes para fundir. Nunca ouvi ninguém fazer isso com carretos, mas sei que o fazem com plásticos. Para além disso é preciso ferramentas muito específicas e com alguma precisão.
Outra opção será colocar uma chapa em cima e em baixo e juntá-las, e colocar alguma massa a unir as duas partes, mas duvido que funcione.
Espera aí pela opinião dos mestres da bricolage...

[quink644]

Tenta ver se há a peça na net, no ebay... Para daiwas e shimanos há muita coisa desse género, procura e pode ser que te safes. Creio que tem de ser a peça inteira...

[luisfgpinto]

colas isso com resina endurecedora e depois vais fazendo umas camadas de fibra e essa resina, tens o problema solucionado

[duas]

Talvez com umas chapas de aço inox...

[ruipereira]

colas isso com resina endurecedora e depois vais fazendo umas camadas de fibra e essa resina, tens o problema solucionado

Também ia dizer o mesmo. Ou seja tentar colar com epoxy (de preferência da de cura lenta - por exemplo araldit azul) e depois tentas fazer um reforço com  duas camadas de tela de fibra de vidro + resina epoxy ou polyester. Depois de seca a resina pode ser lixada e pintada.
Nunca mais vai ser o mesmo, mas evitas o problema de juntas!

[JVieira]

Nunca mais vai ser o mesmo, mas evitas o problema de juntas!

O carreto é de um amigo.
Se fosse meu... de certeza que tinha logo esse problema.    

[Beto_Manja]

Boas

Eu propunha fazer uns furinhos alinhados em ambas as partes e reforçar essa ligação com duas pequenas varetas enfiadas nesses furos, além da já proposta ligação com resina epoxy.

[JVieira]

Boas

Eu propunha fazer uns furinhos alinhados em ambas as partes e reforçar essa ligação com duas pequenas varetas enfiadas nesses furos, além da já proposta ligação com resina epoxy.

Os furos já foram feitos, com a intenção de fazer algo desse tipo.
Mais uns furinhos... e fica a parecer um regador.   

[ffgsoares]

 Tal como já foi dito, também acho que a única solução será aderir as duas peças com uma resina de araldite, deixar solidificar e afagar tudo depois de sólido, posteriormente lixar todo o pé (para retirar a tinta) e preparar manta de fibra de vidro e a mesma, ou outra resina e colocar camadas (resina/fibra) que venham desde baixo até acima (junto à sapata do carreto), após duas ou três camadas (que devem ser colocadas quando a anterior está já em meia cura) afagar tudo e experimentar.

 Nunca será o mesmo mas, depois de bem seco (alguns dias) normalmente as resinas atingem a sua dureza após dois/três dias penso que resultará.

 

[amaromar]

Boas pode parecer asneira...mas cá vai ...
Vais a um torneiro que te coloque um bocado de tubo de cobre a pressão no pé depois com um serrote corta a tubo ao meio de cima para baixo,depois e só abrir uma parte para cada lado e fica feito o pé do carreto...bonito não fica mas fica funcional...já tive um carreto arranjado dessa forma por um serralheiro que andou embarcado nos navios como meu pai e o carreto durou  até desaparecer do mapa.

espero ter ajudado abraço e boas pescarias >º((((><

[JVieira]

Quanto a resinas e manta de fibra de vidro, existe alguma marca de mais confiança que deva ser usada neste tipo de materiais?

[gmarques]

colas isso com resina endurecedora e depois vais fazendo umas camadas de fibra e essa resina, tens o problema solucionado

Também ia dizer o mesmo. Ou seja tentar colar com epoxy (de preferência da de cura lenta - por exemplo araldit azul) e depois tentas fazer um reforço com  duas camadas de tela de fibra de vidro + resina epoxy ou polyester. Depois de seca a resina pode ser lixada e pintada.
Nunca mais vai ser o mesmo, mas evitas o problema de juntas!

Atenção que resina de polyester tem menos resistência à humidade do que a epoxi e acho que o tempo de vida / garantia da aplicação é baixo

[De La Hoya]

Nas minhas mãos isso virava novo, esse ia para o lixo e vinha um novo

[jorge pxr]

boas.vou te dar uma opinião não sei se resulta mas lá vai.eu trabalho com araldite e acho não resulte visto que leva mui pressão.por isso retifica 2 peças para unirem (serrote ou lima)depois fazes 2 furos  nas 2peças(se calhar 3mm largura 10mmprofundidade.)para levar 2 pernos de aço(por exemplo prego aço dos pretos)para ganhar resistencia chamfra 2 peças para ter espaço levar solda(no continente á solda 2componentes aluninio)mas antes com isso tudo feito leva a uma metalurgica pergunta se podem soldar visto que é uma liga.espero ter ajudado se resultar diz qq.

[quink644]

Se fosseum shimano, daiwa ou penn era só escolher...

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[A_G_A]

Nas minhas mãos isso virava novo, esse ia para o lixo e vinha um novo

Se bem me lembro o Vieira disse que não era dele, mas aproveito esta tua afirmação, com com de brincadeira, para reforçar a "verdade" que disseste.

Estamos a falar de um carreto com 2 rolamentos e com sinais de muito uso. Quanto vale esse carreto ao nível económico, como está? Quanto tempo é que essas engrenagens vão durar ainda? Quanto custa comprar um novo e que fiabilidade adicional ele proporcionaria?

Estão a avançar-se soluções do ponto de vista técnico, umas mais baratas e menos seguras, outras mais caras, mais trabalhosas e, possivelmente, mais seguras.

A grande questão é se o carreto vale esse investimento (e o risco de não resultar). Na minha opinião não.

E mesmo que me digam que o valor das coisas não é apenas económico, o que é verdade, contraponho: se for o caso do proprietário ter um motivo de ordem emocional (por exemplo o primeiro carreto que teve, o que tirou o "peixe da vida") nesse caso mais vale uma solução essencialmente cosmética (colar com cola adequada, eventualmente desbastar antes e depois e pintar) e deixar o carreto preparado não para pescar, mas para estar exposto (estruturalmente é muito menos exigente).

[Nelson Peres]

Já tive um problema iguazinho a esse. Era mesmo um problema de junta  e em menos de nada deixei de ter o problema 

A respeito de uma solução, eu nao tenho, li com atenção quem têm paciência e arte para o fazer.

[Kalundu]

A solução da epoxy é boa e resulta.Recuperei um velhinho Mitchell herdado do meu avô com um problema identico e o carreto encontra-se funcional tendo até já passado num teste de "stress" rebocando um safiozito de 3,5kg.

[Rauven]

Concordo totalmente com as opiniões do De La Hoya e do A_G_A, mas cada um sabe de si 

[JVieira]

Concordo totalmente com as opiniões do De La Hoya e do A_G_A, mas cada um sabe de si 

E eu concordo totalmente com as opiniões de todos, inclusive com a do dono do carreto... e quanto a isso, nada a fazer. 

[António Ramos Reis]

colas isso com resina endurecedora e depois vais fazendo umas camadas de fibra e essa resina, tens o problema solucionado

Julgo uma ideia acertada, pois isso é antimónio e não sei se pode ser soldado tens de falar com pessoas entendidas em soldas.

[ClaudioP]

Jvieira, por experienciaS própriaS, digo-lhe já que quanto a esse tipo de quebra, a unica solução seria trocar o corpo todo do carreto...

A ultima sorte que tive nesse tipo de acidente, foi o facto de reportar o problema que tive e os carretos estarem na garantia. Desde então, só tive uma quebra assim num mais pequeno. Desmontei-o, vi que peças podia aproveitar para outro que tenho e o resto foi tal como você disse: juntas e jogas fora.

[JVieira]

Ainda não tenho notícias de como tem estado a evoluir a reparação... se é que foi feita. 
Logo que saiba alguma coisa sobre o "acidentado"... informo.