Como levar material de pesca no aviao

[O-BANAS]

Boas pessoal,
No final do mes vou viajar para os açores, mas so vou levar bagagem de mao.
Sera que vou conseguir levar o carreto e mais algumas coisas?
Alguem ja teve uma experiencia que me possa ajudar?

Ou sera melhor comprar la e depois enviar para casa?

Um abraço!

[Beto_Manja]

Boas,

Já levei cana e carreto na mão, para moçambique, passei por 4 aeroportos em 3 companhias aéreas diferentes e ninguém levantou problemas
Amostras não arrisquei a levar por causa dos triplos...

[inc.pt]

E deixam entrar com uma cana no aviao? Aquilo pode ser usado com arma.. 

[quink644]

Eu enviaria as canas para o porão, para isso tenho guardados os tubos onde elas costumam vir quando compramos on-line...

[O-BANAS]

Costuma-se pagar muito enviando as canas para o porao?

Ja li que podiam implicar com o fio do carreto...

Não queria muito gastar €€€ em taxas, por isso estou a pensar comprar la uma cana e levar o carreto sem fio

Tipo de pesca que estou a pensar fazer seria chumbadinha e talvez spinning

[A Machado]

E deixam entrar com uma cana no aviao? Aquilo pode ser usado com arma.. 

Claro, principalmente se os Comandantes se chamarem Emílio Peixe ou Ana Bacalhau, por exemplo..

[quink644]

No porão dever apenas cobrado o peso, não a forma; quanto à linha se o carreto for na mala é mais que pacífico...

[Beto_Manja]

Boas

Eu levei o tubo na mão, tinha cerca de 1,50m, só me perguntaram o que era antes de passar no scanner e foi na boa.
O carreto pode ir com fio na mala de mão, ninguém diz nada, nem sequer estranharam a forma no scanner, é porque passam lá muitos mais do que nós pensamos...

[José Presumido]

Posso contar a minha experiência recente com a TAP, e julgo que irei informar devidamente sobre este assunto. Em Julho deste ano viajei para Cabo Verde, ou seja fiz um voo  intercontinental. Não é o caso do "Banas" que vai viajar para as Ilhas Portuguesas. Logo aqui existe uma diferença de preços exigidos no caso da TAP. Se for viajar nesta companhia, para saber os preços praticados pode ser consultado aqui: Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre. Para saber se a bagagem em questão está fora do peso ou do formato, assim como o valor extra a pagar pode ser consultado aqui: Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre. Quando tentei me informar para a minha viagem, toda a informação disponibilizada pela TAP no site oficial entrava em contradição com a informação recolhida pela linha de apoio da companhia. Intrigado com o facto abri um processo de reclamação para o qual nunca obtive resposta até hoje. Pode ser consultado aqui: Não está autorizado a ver ligações. Registe-se ou Entre. Pelo que sei, a questão de cobrarem dinheiro para transporte de bagagem desportiva tem a haver com o facto de alguns artigos desportivos estarem fora do formato normal que as companhias aéreas exigem. Feito isto toca a cravar o Zé povinho. Quero que saibam, que, o que faz consumir o combustível do avião durante o voo não é o volume que leva mas sim o peso que transporta. Visto bem as coisas, está aqui uma bela armadilha e uma grande chulagem que não tem justificação possível de acontecer. Pelo menos no caso que se trata. Avançando para o que mais interessa que é, como acabei de transportar as minhas canas sem pagar, sim sem pagar! Depois de muita procura foi-me dito de fonte segura que os funcionários de check-in é que fazem essa triagem e controlam a bagagem que levamos, porque ao nível da segurança de aeroportos as canas de pesca se forem acondicionadas em condições, e basta uma bolsa rígida, não tem qualquer problema para passar na segurança e entrar no respetivo avião se não ultrapassar os 150cm de comprimento. Como a minha bolsa tinha 145cm, nem me questionaram. Nem na segurança, nem na entrada para o avião. Um conselho que dou para precaver possíveis problemas. Não se apresentem no check-in com as bolsas das canas. O funcionário pode estar instruído para cobrar os valores exigidos pela companhia. De qualquer maneira, julgo que até aos 150cm não há problema. No meu caso transportei na ida e na volta três canas de pesca sem problemas como bagagem de mão (tudo na mesma bolsa). Na bagagem de porão foram as amostras e os anzóis, isto é, tudo o que era metais pontiagudos, amostras de jigging e mais umas tralhas. Os carretos podem ser transportados como bagagem de mão, e no caso das linhas tenho informação que não implicam, mas é preferível irem no porão. Espero ter ajudado. Boa viagem e bola para a frente.

[Rider]

Quero que saibam, que, o que faz consumir o combustível do avião durante o voo não é o volume que leva mas sim o peso que transporta.

Qualquer meio de transporte têm um valor máximo de peso a transportar, não podendo exceder esse peso. Tendo em conta este ponto, o valor a pagar pela mercadoria é feita em relação ao volume( M3 ).
No caso do avião é feito uma média do peso de cada passageiro e da sua bagagem, restando ainda uma margem para casos extras, que serão cobrados.

No caso especifico das canas de pesca, e como aqui já foi dito, vai depender das pessoas que irá apanhar nos diferentes postos de controlo ( check in, scanner, até dentro da própria aeronave.) Por isso o conselho é não arriscar. Quanto ao restante ( anzois, linhas, amostras, etc.. ) na bagagem de porão não têm problema, já na bagagem de mão é um risco.

[José Presumido]

Não se trata de arriscar, é um procedimento normal como qualquer outro. Tudo depende do tipo de equipamento e das dimensões/peso que se pretende transportar na mão. Se for uma bolsa pequena que não interfira com questões de segurança ou de arrumação dentro do avião, não tem qualquer problema em transportar na mão. Esta informação não vem escrito em lado nenhum mas é este o procedimento atual feito pela segurança dos aeroportos. Volto a referir que quer pela minha experiência e informação recolhida, quer pela experiência de outros neste contexto, não tem havido problemas, desde que não ultrapassem os 150cm de comprimento. Por este motivo é que nunca obtive resposta da TAP quando fiz a reclamação. O meu objectivo era confrontá-los por escrito para chegar uma conclusão que fizesse sentido. Em vez de responderem à minha reclamação, mantiveram-se no silêncio até hoje. A situação é muito suspeita e pelos vistos é só mais um esquema de sacar dinheiro aos contribuintes/clientes. Boas pescas.

[Pedro Tordo]

No meu caso, quando estive em França, viajei pela TAP e tive de as despachar no porão, não aceitaram como bagagem de mão.
Correu tudo bem, não houve problemas nem pagamentos extra!
 Ab

[ruisas]

Bagagem foram de formato corresponde a objectos cuja soma das 3 dimensões Altura,Largura e Comprimento exceda os 150 cm.

Pela minha experiência a TAP devia cobrar por bagagem fora de formato, mas nem sempre o faz.
Na SATA todos os passageiros têm direito a uma bagagem fora de formato com equipamentos desportivos até aos 12 Kg sem nenhuma taxa adicional.

Aqui o otário, teve a infeliz ideia de comprar bilhetes TAP num voo operado pela SATA e foi uma carga de trabalhos.
A TAP cobra (mas nem sempre), mas em voos operados por outras companhias devem ser seguidas as regras do operador.
A SATA dizia :"Bilhetes TAP regras TAP, paga", ou seja uma pescadinha de rabo na boca.
Graças à boa vontade e simpatia dos funcionários da SATA as canas foram e vieram sem taxas adicionais.

Em companhias Low Cost é sempre a pagar.

[O-BANAS]

Obrigado por todas as respostas! Foram uma boa ajuda.

Acho que no meu caso vou so levar o carreto na mala e compro la uma cana nova ( isto tambem serve como desculpa pra Maria, para justificar uma canita nova hahaha ) e envio de volta pelos ctt, custo ronda os 13,50€....

Como vou numa low cost a EasyJet nao vou  arriscar,pralem de ter que ir a ouvir a Maria ate aos açores a reclamar com a cana que ta a estorvar

um abraço a todos,

Bruno

[Rider]

Boas Bruno,

Quando vais, e para que ilha?

[O-BANAS]

Vou no dia 30 para São Miguel 

[Rider]

Vou no dia 30 para São Miguel 

Vou dia 5, ainda estás por lá?

[O-BANAS]

no dia 5 ja tou de regresso 

[Hermano]

A minha experiência com a TAP e a AIR FRANCE é muito má quanto ao transporte de "bagagem fora do formato". Com outras companhia apenas consideravam o peso; se por exemplo tinha direito a 23 kg e o tubo com as canas pesava 4 kg, eu sabia que na outra mala só podia levar 19 kg. Com a TAP, e desculpem porque não estou a falar mal por falar, só tive problemas.

[João Pinto]

A minha experiência para Maiorca foi levar a cana e carretos na mão, amostras, linhas, tudo á descarada, abriram a mala das amostras, viram as amostras e devolveram desejando boas pescas, como canas tenho a sorte da minha marca ter várias opções como as Roadrunner ou as Telefinezze

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Outras marcas deverão ter também, apenas falo das que conheço